Mnie pojawił się ten sam komunikat w żółtej ramce: "Usterka silnika, napraw pojazd", zapaliła się kontrolka silnika oraz serwis. Mechanik podpiął się i pokazało błędy: Sterownik Kod usterki Opis. E8 P16DF Zależny od producenta. E8 P16DE Zależny od producenta. Niestety, ja również nie mieszkam w Polsce, a tutaj mechanik nie Tworzymy ogólnopolskie centrum wiedzy o samochodach. Zebraliśmy już 39095 opinii. Oceń swoje auto Zamknij Opinie Peugeot 3008 Opinia użytkownika Piotr Peugeot 3008 (2009 – ) Średnia cena na podstawie 267 ofert: 82 188 złZakres cen: 27 900 – 179 000 zł Najnowsze motofakty Peugeot 408. Nowy model marki. Pierwsze wrażenia i dane techniczne, konkurencja 2022-06-22 08:21 Przejazd na żółtym świetle. Jaki mandat można dostać? Jest jeden wyjątek kiedy kierowca uniknie kary! 2022-06-22 07:12 Używany Ford Kuga (2019 - obecnie). Wady, zalety, typowe usterki, sytuacja rynkowa 2022-06-21 09:08 Citroen Powrót marki do segmentu D 2022-06-17 10:10 Punkty karne. Nawet 15 punktów karnych za jedno wykroczenie! Od kiedy? 2022-06-17 07:51 Kodeks drogowy 2022. Kiedy mandat można zapłacić kartą? 2022-06-22 08:55 Po jakim czasie kasuje się punkty karne? Od 17 września 2022 zmiana 2022-06-22 07:21 Wszystkie artykuły Motofakty mazowieckie Peugeot 3008 opinie (2009 - teraz) Liczba głosów: 16 Silnik/skrzynia biegów: 4,63 Oceń swoje auto Testy i porównania Peugeot 3008 PureTech 130 KM. Wrażenia z jazdy, spalanie, osiągi i ceny 2021-04-23 07:54 Peugeot 3008 BlueHDi 130 KM. Test, wrażenia z jazdy, spalanie, ceny i wyposażenie 2021-04-17 14:02 Peugeot 3008 PureTech 130 EAT8. Test, wrażenia z jazdy, wady, zalety, ceny 2020-02-01 07:55 Kia Niro vs Peugeot 3008. Pojedynek innowacyjnych crossoverów 2019-11-29 08:00 Peugeot 3008 1,5 BlueHDi Allure 130 KM EAT8. Test, wrażenia z jazdy, wady, zalety, ceny 2019-01-24 08:54 Premiery i nowości Genewa. Wybrano samochód roku 2017 2017-03-07 08:02 Peugeot 2008 i 3008 w edycji specjalnej Crossway 2014-07-14 13:07 Ceny Peugeota 3008 i 5008 w Polsce 2013-11-22 12:38 Peugeot 3008 HYbrid4 bardziej ekonomiczny 2012-09-17 15:05 Podróż za kierownica 3008 2012-08-22 11:35 Serwis i naprawa Peugeot. Warsztat samochodowy Auto Service Maciej Lewandowski w Bydgoszczy zachęca wszystkich posiadaczy samochodów marki Peugeot do korzystania z usług warsztatu. Jeśli interesuje Cię naprawa Peugeot – nie zwlekaj – skontaktuj się z naszym warsztatem! Oferujemy krótkie terminy napraw oraz niskie ceny (sprawdź nasz

peugeot 508 nie odpala, nie kręci, komunikat usterka silnika W Peugeocie 508 ze skrzynią automatyczną rocznik 2011 1,6 diesel mam problem z odpaleniem. Nie odpala, nie kręci ale pojawia się komunikat usterka silnika. Akumulator jest naładowany. Faktem jest że nie używałem auta ok 3 tygodnie ale wcześniej odpalał na dotyk. Co może być przyczyną. Proszę o poradę. Samochody Początkujący 13 Mar 2016 21:24 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 13782 Peugeot 308 t9 1,6hdi, usterka silnika Witam Od roku jestem właścicielem samochodu Peugeot 308 SW T9 z roku 2018. wracając z pracy na ekranie w pewnym momencie pojawił się komunikat: awaria silnika napraw pojazd. Samochód nie stracił swoich osiągów i jechał tak jak dotychczas ale i tak postanowiłem się zatrzymać. Odpiąłem klemę na 10 minut... Samochody Początkujący 11 Sie 2020 20:58 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 9807 Peugeot 508 SW HDI 163KM AUTOMAT Tryb awaryjny skrzyni bniegów Witam, Może ktoś ma wiedzę co się stało. Wczoraj zgasiłem motor z dźwignią biegów w położeniu "P". Po kilku minutach chciałem odpalić auto no i się zaczęło: - wyświetlił się komunikat usterka silnika - a następnie po 1 sec. wyświetlił się komunikat skrzynia biegów uszkodzona, napraw skrzynię Auto... Samochody Początkujący 22 Kwi 2018 21:40 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 32895 przepalajacy się bezpiecznik F9 Peugeot witam, mam usterkę w aucie Peugeocie 308 polegającą na przepalaniu się bezpiecznika F9 w komorze opisu wynika, że jest to bezpiecznik odpowiadający za: Gniazdo diagnostyczne, reflektory kierunkowe, przepływomierz powietrza (Diesel), pompa filtra cząstek (Diesel). co może być przyczyną... Samochody Elektryka i elektronika 04 Lip 2020 16:17 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 864 Peugeot 308 130KM 2014 - Błąd P1032, P1038 i P1039 mam problem z peugeot 308, wyskakuje mi komunikat usterka silnika,napraw bledow P1032,P1038, swiece,sodowanie z nagaru,czyszczenie wtryskow,wymiana cewek i komunikat dalej sie usunac trwale komunikat ze sterownika,czy ktos moze cos doradzic... Samochody Elektryka i elektronika 15 Gru 2021 06:08 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 5352 Peugeot 308 ehdi - Błąd alternatora, sieć lin, nie działa S&S Witam serdecznie, mój samochód to Peugeot 308 ehdi 2011rok. Problem zaczął się nagle, właściwie z dnia na dzień, pojawił się komunikat Usterka silnika konieczna naprawa. Samochód posiada system start stop i właśnie po odpaleniu samoczynnie ten system wyłącza, zapalenie się diody na przycisku Eco... Samochody Elektryka i elektronika 11 Lut 2022 23:21 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 342 Peugeot 508 1,6 THP 156 KM - komunikat o serwisie silnika Problem z silnikiem. Peugeot 508 1,6 THP 156km. Po odpaleniu auta włącza się komunikat z usterką silnika, zapala się kontrolka silnika i włącza się wentylator (przy zimnym silniku), który gaśnie dopiero po odłączeniu akumulatora. Płyn w chłodnicy i olej są. Pojawił się tez szary dym z rury wydechowej. Jakaś... Samochody Mechanika 25 Cze 2017 17:00 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 7749 Nie odpala peugeot 301 prawdopodobnie przez dpf NIe miał konkretnych objawów. Nie było zadnych komunikatów awarii . Raz tak jakby wpadl w tryb awaryjny bo szedł do tysiąca obrotów ale po chwili puściło i szedł normalnie. W tym samym czasie zapalila się kontralka ładowania na desce ale szybko zgasła. Alternator przepatrzony , szczotki ok , pasek... Samochody Początkujący 18 Mar 2021 22:27 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 1770 Peugeot 2008 - BlueHDI -U029E -Blad komunikacji z system NOX Cześć. Udało ci się rozwiązać problem? Mam taki sam przypadek - Peugeot 301. Ten sam problem. Błąd komunikacji z sterownikiem NOX. Zmiana sondy z sterownikiem, sprawdzenie instalacji (brak zwarcia, napięcie 12v, brak przerwy). Auto podpięte pod KTS`a i błąd komunikacji z sterownikiem NOX - bez... Samochody Elektryka i elektronika 11 Paź 2021 14:52 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 9699 Citroen c3 Picasso vti 120 - blad silnika na wolnych obrotach Koledzy, mam ten sam problem z tym że u mnie Peugeot 308 VTi 120km. Z tym niesamowicie spartym samochodem męczę się już około 5 miesięcy, Pawel84krk nic nie da Ci wymiana silnika ani głowicy skoro masz ją już zrobioną. Problem nie leży po stronie silnika lecz osprzętu. Rozdarłem swój stary na śrubki.... Samochody Początkujący 14 Lip 2022 08:00 Odpowiedzi: 229 Wyświetleń: 75939 Peugeot 406 FAP Witam i proszę o pomoc (konsultacje). Trochę ten temat był wałkowany na forach, ale teraz pech dopadł i mnie. Posiadam 406 (2004r.) z FAP przebieg 68tyśkm, po jeździe na autostradzie (900km) zatankowałem na BP pełen zbiornik ON i odstawiłem auto do garażu. Następnego dnia ruszyłem i po chwili... Samochody Elektryka i elektronika 27 Sty 2009 13:42 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 9212 Peugeot 307 - centralny zamek i kilka innych Witam. Proszę o pomoc z usunięciem kilku usterek w moim Peugeocie. Usterki prawdopodobnie powiązane ze sobą w jakiś sposób, bo wystąpiły wszystkie w tym samym momencie. Usterka 1: Centralny zamek. Próba otworzenia samochodu z pilota kończy się niepowodzeniem. Przekręcenie kluczyka w zamku drzwi (czyli... Samochody Elektryka i elektronika 01 Gru 2019 21:58 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 5258 Peugeot 607 Hdi 133 km - komunikat engine antypollution system failure Więc jakie kroki podjąć? objaw brak , auto przeciągnełem po obwodnicy i nic to nie dało. Zrób najprostsze rzeczy, o których Ci mówiłem. Prawdopodobnie jest jakaś dziura w rurze, albo intercooler skorodowany (zwłaszcza w dolnej części) i to jest przyczyną "przecieków" powietrza. Przejrzyj dokładnie... Samochody Początkujący 13 Lut 2017 15:37 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 11565 Peugeot 307 SW + LPG AG System - Depollution System Faulty (P1339) witam, podłączam temat pod Instalacje gazowe bo usterka jest na gazie, ale nie wiem czy nie powinnam pod jakieś inne usterki, z góry przepraszam, jestem tylko kobietą :) w peugeocie 307 SW pojawił mi się komunikat Depollution System Fautly i kontrolka silnika. Auto na założoną holenderską instalację... Samochody Instalacje Gazowe 02 Lip 2017 12:25 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 14952 Antipollution Fould Peugeot 307 Sekwencja BRC 1,6 16V 2001r Witam , posiadam peugeota 307 aktualnie przejechane 180tys km . Kupiony niedawno przed zainstalowaniem instalacji gazowej żadnych komunikatów . Jednak muszę wspomnieć że może teraz jestem wyczulony ale wydaje mi się ze nawet przed zainstalowaniem instalacji gazowej czułem w samochodzie zapach paliwa... Samochody Elektryka i elektronika 14 Maj 2012 09:04 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 6585 peugeot 307 hdi schemat instalacji elektrycznej silnika Witam Było to już lekko wałkowane w temacie peugeot 406 problem z systemen addatywności (fap), ale temt jest zamknięty Mam 406 2004r. przebieg 79500km,w poniedziałek pojawił się komunikat Diesel Add.. Minimum Level i kontrolka. Poczytałem na forach i trafiłem także tu. We wtorek udałem się... Samochody Szukam 29 Gru 2009 15:06 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 31776 Peugeot 307 HDI 2003 - Kontrolka autodiagnostyki silnika Witam. Jakieś 2 tyg temu byłem na przeglądzie Peugotem 307 HDI, zostały wymienione w nim wszystkie filtry min. powietrza, paliwa, oleju. I po wyjechaniu od mechanika zapaliła mi się kontrolka "autodiagnostyki auta" Opis kontroli z instrukcji obsługi: Zapala się przy każdym włączeniu zapłonu. Zapalenie... Samochody Mechanika 06 Maj 2010 09:37 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 11658 Peugeot 307 antipollution fault Napis na wyświetlaczu "Antipollution fault" oznacza dosłownie - "w silniku wystąpiła usterka mogąca spowodować wzrost zanieczyszczenia spalin" I jest to odpowiednik zapalenia się lampki "check engine". Większość usterek silnika może mieć takie następstwa. Taki napis ( i lampka na desce) pojawia się ponieważ... Samochody Elektryka i elektronika 27 Sty 2011 17:45 Odpowiedzi: 55 Wyświetleń: 271766 Peugeot 307 SW - Pompa abs nie wyłącza się. Komunikaty błędów ABS / ESP Witam, Peugeot 307 SW był u mechanika w związku z koniecznością przeczyszczenia wtrysków. Te prace zostały przez mechanika wykonane, ale pod koniec 2-tygodniowego pobytu auta w zakładzie, pojawił się kolejny problem - pompa ABS nie wyłącza się przy wyłączonym silniku. Muszę rozłączać akumulator, aby... Samochody Początkujący 06 Lis 2016 19:42 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 13005 Peugeot 607 2,2hdi 2002r----- Brak mocy to system przeciwdziałania zanieczyszczeniom.. czy prawdopodobne jest uszkodzenie zaworu EGR? Uściślę odpowiedź kolegi Multimek. "Antipollution fault" to komunikat, który pojawia się w momencie wykrycia przez sterownik silnika niesprawności, mogącej mieć w pływ na emisję zanieczyszczeń - czyli... Samochody Początkujący 22 Lip 2011 15:26 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 9987 Schemat podłączenia czujnika temperatura spalin Peugeot 308 hdi Objaw Utrata mocy Silnik przełącza się w tryb powolnego powrotu Świeci się lampka ostrzegawcza silnika Na wyświetlaczu pojawia się komunikat 'ANTI-POLLUTION FAULT' [Usterka układu usuwania zanieczyszczeń] Kod usterki: P2033 Przyczyna Uszkodzony czujnik temperatury gazów spalinowych... Samochody Szukam 20 Lip 2018 14:38 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 3414 peugeot Boxer 2007 Hdi - prośba o schemat i interpretacje kodów usterek. WItam. Auto jak w temacie. Wyskakują błędy: P0683, P0401, P0603, C426, U1601, P0500, D706, P0685. Sterownik silnika Visteon. skasuje błędy, odpale samochód kontrolka silnika gaśnie i błędy nie wracają. Zgaszę zostawię na 5 minut, ponowny rozruch i check zostaje i cała litania błędów. Kable masowe wyczyszczone... Samochody Elektryka i elektronika 24 Lip 2020 16:42 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 3024 - Passat b6 170km 2007r świecą się kontrolki i komunikat Świecąca się kontrolka (silnik) np. w Peugeocie 1,6 hdi powoduje nieco inną pracę silnika. Usterka w moim przypadku dot. zaworu EGR: zakłócenie w spalaniu, mało powietrza lub dużo paliwa. Jeśli czyszczenie EGR-u sterowanego elektrycznie nie pomoże, to czeka mnie wymiana, oczywiście jak to w 308-ce... Samochody Początkujący 02 Maj 2018 13:30 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 6351 Peugeot 307CC 100kW LPG - Wypadanie zapłonu, brak mocy Witam, Od dłuższego czasu borykam się z problemem braku mocy w moim peugeocie. Proszę o pomoc tutaj ponieważ mój mechanik rozłożył ręce i powiedział żeby szukać pomocy u elektryka. Sprawa wygląda następująco: Kupiłem auto z usterką, mianowicie brak mocy. Zaprowadziłem auto do sprawdzonego warsztatu,... Samochody Mechanika 28 Mar 2021 08:44 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 570 Peugeot 207 hdi gaśnie - Samochód losowo gaśnie Witam, mam poważny problem z samochodem, był już 2 razy u mechanika i elektryka i nadal nic. W skrócie samochód gaśnie (odcina mu zasilanie) w losowych momentach, a teraz dłuższa historia. Nawet bardzo długa bo błąd jest tak dziwny i nietypowy więc opiszę całą przygodę aby uniknąć zbędnych pytań, jednak... Samochody Elektryka i elektronika 02 Cze 2022 08:20 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 363 Wskazania sondy a stan katalizatora Peugeot 406 problem z moim Peugeotem 406 3,0 V6 /152KW/.Świeci się kontrolka od wtrysku i wyświetla napis na wyświetlaczu UMWELT SCHUTZ SYSTEM idealnie zapala ale po nagrzaniu do normalnej temp. problem zaczyna narastać mianowicie gdy jade i nie przekraczm ok 2500 obr/min kontrolka i komunikat... Samochody Elektryka i elektronika 22 Cze 2006 07:52 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 4912 Peugeot HDI - silnik gaśnie przy temp. zewnętrznej > 25-26 oC Witam, mam duży problem z moim Peugeotem HDI, kiedy temperatura na zewnątrz wzrasta powyżej 25-26 oC, silnik w takich warunkach potrafi zgasnąć w czasie normalnej jazdy (czasami po 10 min od odpalenia czasami po godzinie) w momencie kiedy jest jałowym biegu (dojazd do świateł, przejścia itp). Po... Samochody Mechanika 14 Lip 2011 17:08 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 3643 Kody usterek Peugeot 807 2,2 HDI FAP Czy ktoś może mi bliżej wyjaśnić znaczenie kodów jakie wyświetlił mi komputer 0380 Przekaźnik żarzenia uszkodzony 0245 Przetwornik ciśnienia. Regulator ciśnienia doładowania. Odchyłka regulacji 1435 System additiv. Czujnik poziomu paliwa Który z nich jest odpowiedzialny za komunikat "Antypollution... Samochody Elektryka i elektronika 27 Sty 2010 09:41 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 8465 peugeot 607 hdi 2000r. kostka pod maską Komunikat "antipollution system...itd" znaczy dokładnie tyle co nic - nie jest związany konkretnie z systemem FAP, informuje po prostu, ze w silniku wystąpiła usterka z rodzaju tych, które mają wpływ na czystość spalin. Usterek tych może być setki, i dotyczą rożnych systemów silnika, konkretny kod usterki... Samochody Początkujący 25 Gru 2010 15:36 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 10667 Peugeot 307 sw 1,6 HDI 11O KM - Wycięcie EGR Nie pisałem jednak że silnik kopci. Znów trzeba zachować dystans do swojej spostrzegawczości. Czy jesteś pewny, że masz bystrzejsze oko niż komputer, który, jak wspomniałem, steruje i monitoruje 24 h procesem spalania? Jeżeli wyskakuje komunikat "antipollution fault" , oznacza że komputer wykrył za... Samochody Mechanika 13 Mar 2019 13:36 Odpowiedzi: 28 Wyświetleń: 21963 Peugeot 508 2011r. - Ciśnienie oleju, pojawiający się komunikat Witam W moim 508 dni po odpaleniu silnika wyświetla się komunikat: "stop usterka ciśnienia oleju silnikowego" i po około 30 sekundach gaśnie. Podczas jazdy nie ma tego komunikatu. Zapala się znowu na postoju przy wolnych obrotach lub po zgaszeniu na chwilę samochodu i ponownym go uruchomieniu. Samochód... Samochody Początkujący 30 Sty 2019 22:04 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 4371 Peugeot 407 SW HDI 136 FAP - Brak mocy oraz sporadyczne szarpanie Zdaje się, że nawet nie pobrano ich podczas podczas jazdy, tylko na postoju, gazując silnikiem? Takie odczyty można, jak to się mówi, w d... wsadzić, ponieważ komputer sterujący doskonale wybiera wszystkie "luzy", gdy silnik nie jest obciążony. Trzeba zabrać laptop diagnostyczny na kolana i przejechać... Samochody Mechanika 23 Lip 2017 14:18 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 35547 Peugeot 1007 1,6 HDi 110KM 81k - Niskie cisnienie oleju Dzień dobry. Niedawno nabyłem 1007emke. Po miesiącu pojawił mi się problem. Podczas jazdy zaczęła się świecić kontrolka od oleju, znaczek STOP, piszczał sygnał dźwiękowy i wyświetlał się komunikat o niskim ciśnieniu oleju. Wszystko w momencie rozgrzanego silnika po przejechaniu około 20 km z prędkością... Samochody Mechanika 24 Sie 2018 17:11 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 6843 Peugeot 308SW - Zamula silnik - Elektryczny pisk w silniku (EGR?), Normalne obro Witam! Od paru ostatnich dni samochód mojego ojca zaczął nieco zamulać (wcześniej odskoczył wężyk od turbiny, po wpięciu go na miejsce było wszystko OK). Nawiązawszy do poprzedniego problemu sprawdziłem przewody turbo - prawdopodobnie są szczelne, wszystkie osadzone w turbo. Diagbox powiedział... Samochody Początkujący 22 Lip 2018 13:01 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 1209 Peugeot 206 Hdi 2003 rok - Wyświetla coraz częściej komunikat " anomal Anomalie immobilajzera 206 z 2003 roku , coraz częściej wyświetla ten komunikat i nie uruchamia się silnik , jak zaradzić i gdzie szukać usterki ? Samochody Początkujący 29 Cze 2022 17:49 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 60 Peugeot 308 1,6 16vti silnik bmw 2008r. dlawi sie od 2 do 3tys ... To jakiś absurd.... Zgoda, ale tak sa zrobione ostatnio kontrolki oleju i ladowania. Dlaczego? Spytaj informatykow. O ile w przypadku oleju jest to mniej grozne (jest czujnik poziomu i malo prawdopodobne, aby ktos uruchomil silnik bez oleju - choc znam taki przypadek i stad wiem, jak to dziala),... Samochody Początkujący 02 Paź 2018 22:46 Odpowiedzi: 24 Wyświetleń: 12366 Peugeot 307 HDMI 2003rok tryb awaryjny i brak funkcji Witam mam mały problem. kupiłem peugeota 307 HDMI 2003r. po wymianie BSI, nie działają mi elektryczne szyby, centralny zamek, tylna klapa od bagażnika, i samochód jest w trybie awaryjnym. Na desce rozdzielczej pisze ABS fault i antipollution fault ( te dwa komunikaty pokazują się czasami ) ...kobieta... Samochody Początkujący 20 Paź 2014 09:43 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 4044 Peugeot 307 HDMI 2003rok - tryb awaryjny i błedy Witam mam mały problem. kupiłem peugeota 307 HDMI 2003r. po wymianie BSI, nie działają mi elektryczne szyby, centralny zamek, tylna klapa od bagażnika, i samochód jest w trybie awaryjnym. Na desce rozdzielczej pisze ABS fault i antipollution fault ( te dwa komunikaty pokazują się czasami ) ...kobieta... Samochody Elektryka i elektronika 26 Paź 2014 22:21 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 3168 Peugeot 308 T9 Urea + serwis + uszkodzony układ oczyszczania spalin Witam. W dniu wczorajszym podczas jazdy miejskiej nagle zapaliły się kontrolki UREA + SERWIS+ USTERKA UKŁADU OCZYSZCZANIA SPALIN Peugeot 308 bluehdi 2015 r. Autem do tego momentu zrobiłem 10000 km. w cyklu mieszanym. Na początku zajrzałem do zbiornika ADBLUE ( pusty :( ) , komputer wcześniej... Samochody Początkujący 09 Maj 2022 08:19 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 4599 Peugeot 406 HDI - błąd telekodowania Komunikat "antypollution fault" nie podlega tłumaczeniu. Oznacza mniej więcej "zapalona kontrolka diagnostyki silnika" Komputer wtrysku i BSI są dobierane i jest to operacja jednorazowa. Każda próba użycia komputera z innego auta nie może się powieść, bo dopasowanie już przypadku niedopasowanego... Samochody Elektryka i elektronika 24 Gru 2007 23:04 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 17850 peugeot 407 1,6hdi problem z FAP Witam, mam problem z fap-em silnika 1,6hdi mojego auta. pojawił się komunikat o ryzyku zatkania układu wydechowego i nie mogę doszukać się powodu. fap wymontowałem, wymyłem pod ciśnieniem aż woda z drugiej strony wypływała czysta, zamontowałem i bez zmian. zakupiłem wzw z tym fap od innego samochodu,... Samochody Mechanika 24 Mar 2015 22:42 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 30978 Peugeot 406 2,2 HDI - Problem z wentylatorem chłodnicy Taka usterka moze miec kilka przyczyn np.: 1) uszkodzony sterownik wentylatora (b. rzadko) 2) problem w funkcji pomiaru temperatury silnika, najczesciej uszkodzony czujnik temp. (podczas jazdy zapala sie kontrolka stop, wskazowka temperatury silnika wedruja na maksymalna pozycje a na wyswietlaczu... Samochody Elektryka i elektronika 13 Lip 2009 11:45 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 6800 Peugeot 207 - Diagbox usterka egr, sprawdzenie fap, podgrzewanie foteli Dziękuję za odpowiedź, jeden problem już z głowy ;) bsi przeglądałem, niestety chyba to jest jakoś inaczej opisane bo nic nie znalazłem, a czy taki komunikat o EGR o czymś świadczy ? Czytałem że niektóre części trzeba "przyuczać" nie wiem czy to ma coś z tym wspólnego ale jak rano odpalam(lub na zimnym... Samochody Elektryka i elektronika 27 Sty 2017 09:39 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 6462 Peugeot 406 - ABS działa pomimo uszkodzenia koronki ? Nie potrzeba fejsu do odpowietrzenia ABS-u Podłącz się do niego bezpośrednio, część odpowiedzialna za komunikację może być uszkodzona. Nie potrzeba fejsu ? to jak uruchomię zawory w pompie i zrobię procedure odpowietrzania/wymiany płynu ? wiem ze w oryginalnym testerze Opel/Chevrolet/Daewoo jest... Samochody Początkujący 05 Maj 2019 17:43 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 459 Peugeot 5008 - nie odpala po całkowitym rozładowaniu aku - komunikat STOP i pika Jakie masz napięcie na aku. Po włączeniu zapłonu?. Po przekręceniu kluczyka napięcie tylko delikatnie skacze w dół, aktualnie ma Aku ok w spoczynku, a spadało ok 0,2/0,3V A weź go na kable odpal czy objaw taki sam i popatrz czy masz tam bezpieczniki Nie reaguje na kable nawet na najgrubsze,... Samochody Elektryka i elektronika 25 Sty 2021 20:34 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 2298 Peugeot 307sw 2006 16v bp - Peugeot 307sw 2006 16v 140km benzyna Kolego, udało Ci się zlokalizować usterkę? Mam podobny problem z tym samym silnikiem tylko u mnie prócz komunikatu i kontrolki Chuck auto chodzi normalnie. Pozdrawiam Samochody Początkujący 12 Cze 2020 10:27 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 3063 Poszukiwany schemat do wycieraczek przednich peugeot 407 problemy z usterkami usunięte. dziękuję za pomoc ---------------------------------... do kwestii silników wycieraczek - czytałem na forach dot przkładki z anglika i okazuje się że po przełożeniu kierownicy bezwarunkowo należy porobić zmiany w... Samochody Początkujący 24 Kwi 2009 15:53 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 7563 Peugeot 407 Hdi nie zapala. Tylko dlaczego w BSI nie ma błędów. Podglądając parametry bieżące silnika jest informacja o odblokowaniu komputera i zmienia się podczas wyjmowanie-wkładania kluczyka do stacyjki. Także jest komunikat o sparowaniu BSI i komputera. Wygląda na to, że kalkulatory się widzą. Być może po dłuższym kręceniu... Samochody Elektryka i elektronika 20 Lut 2012 10:37 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 39931 Peugeot 307 poj. 1600 z 2001 roku - nie odpala Witam! Mam Peugeota 307; poj. 1600 z 2001 roku. Od czasu do czasu zdarza się, że nie mogę odpalić samochodu. Akumulator jest sprawny, nowy i świeżo ładowany, nie wyświetla żadnego niepokojącego komunikatu, działają światła, szyby, zamek, radio i świecą się wszystkie kontrolki, ale nie działa rozrusznik.... Samochody Elektryka i elektronika 23 Sie 2010 18:05 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 4592 Peugeot 807 - Antipollution fault ?? katalizator ? Witam szystkich! Kilka dni temu zakupiłem samochód peugeot 807 z 2004 r z silnikiem benzyna z przebiegiem 300tys km. kilka dni po zakupie pojawił się problem mianowicie: samochód zaczął wyświetlać komunikat Antipollution fault, co jakiś czas kiepsko wkręca się na obroty, niekiedy przez chwile... Samochody Elektryka i elektronika 21 Paź 2010 00:22 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 8306 Peugeot 206 RFR EW10J4 99r Reset mapy benzyny Witam. Po "rozjechaniu" się nastaw mapy benzyny na skutek jazdy na LPG, zazwyczaj pomagała "Inicjalizacja urządzeń autoadaptacyjnych" dostepna w menu PP2000. Trzeba tylko DOKŁADNIE zastosować się do pojawiających się podczas procedury komunikatów. Jeżeli nie ma usterki w sterowniku a inicjalizacja... Samochody Elektryka i elektronika 18 Kwi 2012 20:57 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 10130 Peugeot 407 pali bezpiecznik F6 10A Witam :) Jestem nowy u Was i nie wiem czy można po tak długim czasie odświerzać temat ale, mam taki sam problem z bezpiecznikiem f6 pod kierownicą, zrobiłem wszystko jak tu jest napisane, nawet odpiełem wszystkie złączki i dalej to samo, pomyślałem może to żarówka któraś od stopu ale nie :( tez poodpinałem... Samochody Elektryka i elektronika 23 Maj 2012 07:43 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 10444 Peugeot 307 SW HDI 90 K - Brak reakcji na gaz w ciepłe dni/korki Witam, serdecznie proszę o pomoc. Mój 307 SW HDI 90 km z 2003 R, nr VIN VF33HRHYB83177675 nie lubi lata i korków :) a teraz na poważnie. Problem wygląda następująco: Podczas jazdy w upalne dni ( lub jazdy w dużych korkach), po zatrzymaniu się, np. na światłach, a następnie próbie ruszenia, samochód... Samochody Początkujący 27 Paź 2015 16:02 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 4761 Peugeot Partner II 2008 - Nie pali błąd F4BA - Foult in electronic immobilizer Witam! Problem jak w tytule, BSI i klucz sprawdzone u kluczykarza, jest komunikat na liczniku, jak kręcę to jak kończę kręcić jadą raz wycieraczki, mruga kontrloka ładowania, i jest kilka błędó na silniku od podzespołów, które się nie kasują. jest wpisany klucz w BSI, na diagnostyce BSI pokazuje, że... Samochody Elektryka i elektronika 29 Mar 2022 19:25 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 201 peugeot 406 coupe antipollution fault Po naszemu wyświetla "Usterka układu oczyszczania spalin". Najlepiej oczywiście podłączyć tester bo przyczyny mogą być różne np. katalizator. Może też być przyczyną zapchany filtr FAP (filtr cząstek stałych). Ustaw obroty na 4 tyś. na ok. 5 minut aby wypalić sadzę w tym filtrze (oczywiście silnik wcześniej... Samochody Elektryka i elektronika 03 Mar 2018 07:39 Odpowiedzi: 34 Wyświetleń: 75719 Peugeot 307 HDi - wymontowanie FAP. Mam taki sam problem z 307 HDI czasami wyświetla się komunikat Antipollution Foult i silnik słabnie. Po zatrzymaniu się i skasowaniu komputera problem mija czasami na kilka kilometrów a czasami na kilkaset i najczesciej lak jest ciepło. Mam osprzęt Siemens i mechanicy nie chcą się za to zabrać a... Samochody Elektryka i elektronika 07 Lip 2016 12:58 Odpowiedzi: 108 Wyświetleń: 151883 Peugeot 407 HDi - Brak turbo po wjechaniu w głęboką wodę / turbodziura Dzisiaj odczytałem błędy z komputera: P1598 Nieznany kod usterki U1118 Brak komunikacji z BSI P1693 Sterowanie Start/Stop silnika; żądane przy uruchomieniu lub zatrzymaniu nieprawidłowe/brak U2001 Przesłanie komunikatu o aktywacji P0238 Czujnik cisnienia doladowania A - zwarcie do plusa Ma... Samochody Mechanika 14 Paź 2014 15:37 Odpowiedzi: 23 Wyświetleń: 7416 Peugeot Partner Tepee benzynka Kolega podholował mnie na lince do domu wczoraj. Dziś postanowiłem pojechać do mechanika tym samochodem mimo usterki z racji krótkiego odcinka -> 6km. Na początku od razu po uruchomieniu silnika temp 100 stopnie, stop na czerwono i temp engine fault. Po przejechaniu 2 km wszystko wszystkie komunikaty... Samochody Początkujący 23 Gru 2014 14:55 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1881 Peugeot 307 kombi lpg - ABS ASR not functioning auto nie odpala Diagnostyka komputerowa zrobiona ? To normalne, ze przy usterce elektrycznej któregoś np z czujników silnika wywala w/w komunikat. I nie musi być od związany z systemem ABS. Przyczyn w tym aucie moze być kilka min. Uszkodzona instalacja, zasniedziałe styki, egr, cewka, przewody, wtyczka czujnika pol.... Samochody Początkujący 11 Maj 2017 01:04 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 3087 Peugeot expert hdi 90k - Witam wtryski zostały wymienione na regerenowane. Ciśnienie paliwa nie wiem jakie jest - nie jestem mechanikiem , Komputer podaje tylko niskie ciśnienie paliwa. Usterka polega na tym że na zimnym silniku samochód zapala jeździ ma moc. Jednak jak się rozgrzeje wyskakuje check i komunikat faulity... Samochody Początkujący 10 Wrz 2017 13:05 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 852 Peugeot 308 09r. - Historia strefy serwisu zapełniona Rafał A.(antek) czy czytałeś uważnie wcześniejsze wskazówki ? Sprawdź sobie w BSI status immo. Na obrazku masz przykładowo wykasowaną pamięć tego sterownika. Czasem zdarza się, że pokazuje BSI pusty. Dzieje się tak czasem na skutek kręcenia rozrusznikiem do upadłego tak jak w Twoim przypadku właśnie.... Samochody Elektryka i elektronika 02 Lut 2022 14:40 Odpowiedzi: 23 Wyświetleń: 1437 Peugeot Citroen - Uzupełnienie AdBlue w grupie PSA kontrolka UREA Witam, niestety podobnie jak wiekszosc uzytkownikow samochodow grupy PSA, mam problem z systemem SCR. Pierwsze objawy: po zakupie auta w tym roku, po przejechaniu okolo 1500 km wskoczyl komunikat UREA, dolej mocznika (samochod zostanie zblokowany za 3000 km). Mysle sobie OK, jade dolac AdBlue...... Samochody Mechanika 18 Lip 2022 15:35 Odpowiedzi: 160 Wyświetleń: 232443 Citroen DS5 Hybryda 2,0 diesel - Citroen DS5 Hybryda, zapala i gaśnie po kilku s Witam, Mam również podobny problem z peugeot 508 hybryda RXH. Z tym, że u mnie usterka powstała po wymianie łożysk w alternatorze - dziwna sytuacja bo przed samą naprawą było wszystko ok! tylko łożysko turkotało. Zaraz po założeniu alternatora również wszystko było w porządku, ale po przejechaniu... Samochody Elektryka i elektronika 17 Cze 2022 18:54 Odpowiedzi: 25 Wyświetleń: 6198

W niektórych przypadkach kontrolka „trójkąt z wykrzyknikiem” może oznaczać awarię całego układu bezpieczeństwa lub jego poszczególnych elementów. Pojawienie się pomarańczowej kontrolki następuje czasem po wymianie akumulatora czy po długim postoju. Bardzo często samoistnie znika po przejechaniu kilku kilometrów.

Filtr cząstek stałych FAP w Peugeot 3008 HDI 110 KM jest w stanie narobić nam bardzo wiele problemów. Niestety, nawet przy małych przebiegach (szczególnie w samochodach używanych głównie do jazdy w mieście gdyż nie ma on warunków aby się poprawnie wypalić) filtr cząstek stałych zwany też w skrócie FAP potrafi się zapchać a gdy to nastąpi procedura wypalania jest bezcelowa ponieważ nie daje żadnego efektu. Jedyną stuprocentową metodą na pozbycie się problemów związanych z filtrem cząstek stałych jest całkowite usunięcie filtra FAP w Peugeot 3008 HDI 110 KM. Ale bądź spokojny ponieważ usuwanie FAP Peugeot 3008 HDI 110 KM to nasza jest filtr cząstek stałych FAP w Peugeot 3008 HDI 110 KM ?Większość właścicieli nowoczesnych samochodów typu diesel skarży się na filtr cząstek stałych. I nie bezpodstawnie, ponieważ konstrukcja większości z tych filtrów jest bardzo niedopracowana, co przekłada się na ciągle problemy techniczne i uniemożliwia normalną eksploatację auta. Oprócz procesu przetwarzania szkodliwych gazów spalinowych, jak występuje to w normalnym katalizatorze, filtr cząstek stałych FAP w Peugeot 3008 HDI 110 KM wyłapuje również mikro cząsteczki sadzy emitowane przez silnik diesla. FAP gromadzi te mikro cząsteczki sadzy, aż do osiągnięcia określonego ich poziomu. Następnie filtr FAP oczyszcza się automatycznie poprzez wypalanie ten proces możemy również nazwać regeneracją FAP. W trakcie tego procesu zostaje odpowiednio podniesiona temperatura wewnątrz filtra FAP, co powoduje wypalenie wspomnianych cząstek stałych został wymyślony z myślą o ochronie środowiska ale należy pamiętać że niesprawny filtr cząstek stałych może zaszkodzić środowisku o wiele bardziej niż jazda autem bez filtra!. Dlatego też jak już zdecydujesz się na usunięcie filtra FAP z Peugeot 3008 HDI 110 KM to wiedz że podjąłeś najlepszą z możliwych czym polega usuwanie FAP Peugeot 3008 HDI 110 KM ?Usuwanie FAP Peugeot 3008 HDI 110 KM to proces który możemy podzielić na dwa główne etapy: Mechaniczne usunięcie filtra cząstek stałych FAP: Polega na wymontowaniu filtra FAP z pojazdu, następnie obudowa filtra zostaje rozcięta a z niej zostaje wyciągnięty wkład (W niektórych markach samochodów wkład filtra jest usuwany bez konieczności rozcinania obudowy). Następnym krokiem jest zespawanie obudowy filtra i przywrócenie mu oryginalnego stanu wizualnego tak aby nie było widać że wkład został wyciągnięty, dzięki temu nie ma żadnych śladów modyfikacji w samochodzie, wszystko wygląda tak jak przed usunięciem filtra FAP Peugeot 3008 HDI 110 KM co sprawia że nie musimy się martwić podczas jakiejkolwiek kontroli. Elektroniczne usunięcie filtra cząstek stałych FAP: Polega głównie na modyfikacji sterownika silnika czyli przeprogramowaniu. Jest to zarazem najlepsza i najskuteczniejsza metoda. Przeprogramowany sterownik silnika nie uruchamia procedury wypalania filtra FAP w Peugeot 3008 HDI 110 KM. Samochód zachowuje się w taki sposób jakby fabrycznie nie było wyposażone w filtr cząstek stałych FAP. Dzięki najwyższej klasy sprzęcie na którym wykonujemy programowanie sterownika silnika każdy z naszych klientów ma 100% gwarancję że sterownik nie przywróci samoczynnie poprzednich ustawień tak więc po tak wykonanej usłudze usunięcia filtra cząstek stałych w Peugeot 3008 HDI 110 KM problem z filtrem FAP już nigdy więcej nie 3 lata na usuwanie FAP, pełne ubezpieczenie + certyfikat. Oddaj auto w ręce PROFESJONALISTÓW! Dodatkowo zalecamy wyłączenie, zaślepienie EGR w Peugeot 3008 HDI 110 KMUkład, zawór EGR w Peugeot 3008 HDI 110 KM jest dla właściciela pojazdu przyczyną wielu kłopotów i awarii, jego niesprawność objawia się zacięciem w pozycji otwartej i jest często porównywana do nieszczelnego układu dolotowego, gdy układ EGR zaczyna sprawiać kłopoty objawia się to obfitym kopceniem samochodu i w większości wypadków ECU przechodzi w tzw awaryjny tryb pracy a w niektórych przypadkach po prostu nie możemy odpalić pojazdu bądź też silnik gaśnie tuż zaraz po odpaleniu. W samochodach wyposażonych w filtr cząstek stałych FAP takich jak Peugeot 3008 HDI 110 KM, awaria układu EGR może doprowadzić do całkowitego zapchania filtra FAP bądź też jego awarii co jest niczym innym jak przyczyną dalszych kłopotów z funkcjonowaniem naszego pojazdu. Więc sytuacja jest bardzo podobna jak z filtrem FAP, zarówno EGR i FAP w Peugeot 3008 HDI 110 KM sprawiają nam więcej kłopotów niż pożytku. Kody błędów związane z układem EGR:EGR Bład P0401EGR Bład P0402EGR Bład P0403EGR Bład P0404EGR Bład P0405EGR Bład P0406EGR Bład P0407EGR Bład P0408EGR Bład P0409Jeśli chodzi o kwestię naprawy, regeneracji czy czyszczenia układu EGR to szczerze nie polecamy tych czynności ponieważ układ EGR wcześniej czy później i tak będzie sprawiał problemy, najlepiej usunąć, zaślepić, wyłączyć go na stałe i spać spokojnie 🙂Koszt usunięcia FAP / wyłączenia, zaślepienia EGR w Peugeot 3008 HDI 110 KMUSŁUGI SERWISUzapytaj o indywidualny rabat!DLA KLIENTÓW INDYWIDUALNYCHDLA WARSZTATÓW / SERWISÓWUSUWANIE FILTRA DPF / FAPod 799złusunięcie filtra cząstek stałych DPF / FAPod 199złCHIPTUNINGod 999złkoszt zależny od modelu auta, rocznika, typu sterownikaod 249złWYŁĄCZANIE / ZAŚLEPIANIE EGRod 299złod 99złWYŁĄCZENIE LIMITERA PRĘDKOŚCIod 499złod 249złWYŁĄCZENIE SONDY LAMBDAod 199zł-DIAGNOSTYKA KOMPUTEROWAod 49zł-POZOSTAŁE USŁUGIdo uzgodnieniado uzgodnienia Wyłączenie / usunięcie klap wirowych w kolektorze ssącym w Peugeot 3008 HDI 110 KMW dzisiejszych silnikach spalinowych kolektor to zaawansowany technicznie element odpowiedzialny za dostarczenie do silnika powietrza w odpowiedni dla tego modułu sposób, wymagania wymusiły na konstruktorach zastosowanie klap zawirowań, które sterowane poprzez elektryczny moduł napędowy ze zintegrowaną „inteligencją” pomagają w wypełnianiu cylindra za wirowanym powietrzem. Zawirowanie potrzebne jest, aby mieszanka paliwa i powietrza mogła się spalać jak najszybciej i z jak najmniejszą ilością zanieczyszczeń w dolnym zakresie obrotów. Kody błędów związane z klapami wirowymi:P1109 – Wadliwe działanie nastawnika komory wirowejP1109 – Element wykonawczy przełączania długości kolektora ssącego / czujnik położenia elementu wykonawczego przełączania długości kolektora ssącego – usterka obwodu prądowegoP2075 – Nastawnik komory wirowej usterka obwodu prądowegoP2075 – Element wykonawczy klapy zasysanego powietrza – usterka obwodu prądowegoOferujemy kompleksowe usługi związane z klapami wirowymi w kolektorze ssącym w Peugeot 3008 HDI 110 KM

^{25.10.2018. #1. Witam, mam mały problem z tym samochodem Silnik dość często na wolnych obrotach łapie wypadanie zapłonu na 4cyl. Traci moc i wchodzi w tryb awaryjny Cewka i świece sprawdzone. Ciśnienie paliwa na wolnych obrotach około 4000- 6000 kPa Ale nie zawsze, czasami spadnie do 600 kPa i wchodzi w tryb awaryjny.}

10:21, 23 lipca 2022 ID: 6096603351 Szczegóły Oferta od Kategoria Marka pojazdu Model pojazdu Generacja Rok produkcji 2014 Przebieg 87 377 km Pojemność skokowa 1 600 cm3 Rodzaj paliwa Moc 115 KM Skrzynia biegów Napęd Typ nadwozia Liczba drzwi Liczba miejsc 5 Kolor Rodzaj koloru VAT marża Serwisowany w ASO Stan Finanse Wyposażenie Audio i multimedia Interfejs Bluetooth Radio Komfort i dodatki Klimatyzacja automatyczna, dwustrefowa Elektryczne szyby przednie Elektryczne szyby tylne Przyciemniane tylne szyby Systemy wspomagania kierowcy Tempomat Kontrola odległości z tyłu (przy parkowaniu) Kamera parkowania tył Kamera w lusterku bocznym Kontrola trakcji Światła do jazdy dziennej Lampy przeciwmgielne Wspomaganie kierownicy Bezpieczeństwo ABS ESP Poduszka powietrzna pasażera Boczne poduszki powietrzne - przód Isofix (punkty mocowania fotelika dziecięcego) Opis Drogi kliencie, jeśli przeglądasz ogłoszenie na portalu OLX, przejdź do OTOMOTO, tam będziesz miał możliwość obejrzenia większej ilości zdjęć. Na których jest ujęte wszystko co najważniejsze. Zajmujemy się importerem samochodów. Wszystkie samochody w naszej ofercie są naszą własnością (kupujesz bez pośredników) i za każdy z nich bierzemy pełną odpowiedzialność. PEUGEOT 3008 LIFT Silnik to niezawodne EHDI o mocy 115km Rok produkcji: 2014 Przebieg 87377km - w 100% oryginalny i potwierdzony !!!!! PRZY ZAKUPIE TEGO AUTA OTRZYMUJĄ PAŃSTWO PISEMNĄ GWARANCJĘ ORYGINALNOŚCI PRZEBIEGU Proszę zdawać sobie sprawę z tego że na cenę auta składa się nie tylko rocznik ale też stan oraz pełna historia. Dodatkowo zgodnie z najnowszymi przepisami dotyczącymi rejestracji wszelkie opłaty, podatki, rejestracja, przegląd itp. które zostały już opłacone !!! POCHODZENIE I OPŁATY: ▬▬ ► Świeżo sprawdzony - w pełni opłacony, ZAREJESTROWANY i ubezpieczony ► Badanie techniczne w PL na cały rok ► Świeżo zarejestrowany na polskie tablice - (zgodnie z najnowszymi przepisami mamy 60 dni na rejestracje w kraju - nasza firma robi to już za Ciebie) - jeszcze nie jeżdżony po polskich drogach ► Auto w przeszłości miało niegroźną stłuczkę. Oczywiście nie ma po niej już śladu I dysponujemy pełną i dokładną dokumentacją zdjęciową z tego zdarzenia INFORMACJE DODATKOWE: ▬▬ ► Kompletna dokumentacja ► Oryginalny przebieg zgodny z ASO i CEPIK ★TECHNICZNIE★ ▬▬▬▬▬▬▬▬ ► Stan ogólny oceniam na BARDZO ODBRY ► Prowadzi się rewelacyjnie ★GWARANCJA-BEZPIECZEŃSTWO★ ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Gwarancja GetHelp. to: 1. Darmowa aplikacja iHelp, 2. Darmowe szybkie naprawy na drodze, 3. Całodobowy Assistance, 4. Bezgotówkowe naprawy w warsztatach na terenie całej Polski -istnieje możliwość wykupienia gwarancji na 12m-cy na wszelkie usterki mechaniczne -istnieje możliwość sprawdzenia na stacji diagnostycznej lub w naszym firmowym serwisie ★ INFORMACJE KONTAKTOWE★ ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ AUTO-HANDEL RACZEK MARCIN RACZEWSKI 64-700 CZARNKÓW UL. POCZTOWA 1 ☎ TEL 668 - wyświetl numer - ☎ TEL 606 - wyświetl numer - PRZED PRZYJAZDEM KONIECZNY JEST KONTKAT TELEFONICZNY W CELU POTWIERDZENIA WAŻNOŚCI OGŁOSZENIA I UMÓWIENIA DOGODNEGO TERMINU OGLĘDZIN. „Niniejsze ogłoszenie jest wyłącznie informacją handlową i nie stanowi oferty w myśl art. 66, § 1. Kodeksu Cywilnego. Sprzedający nie odpowiada za ewentualne błędy lub nieaktualność ogłoszenia.” - - Dodatkowe informacje: liczba poduszek powietrznych: 6, liczba miejsc: 5 Numer oferty: AKL17BGAY

Profesjonalna naprawa, regeneracja lub wymiana zbiorników i pomp Adblue. GWARANCJA 2 LATA OD NAPRAWY. Najczęściej występujące błędy: P20E8 - CIŚNIENIE PŁYNU MOCZNIKA ZA NISKIE - UREA U029E - BŁĄD KOMUNIKACJI Z SYSTEMEM NOX NIEPRAWIDŁOWY ODCZYT POZIOMU ADBLUE USTERKA ADBLUE: ROZRUCH NIEMOŻLIWY ZA X KM

UOKiK poinformował o kolejnych akcjach przywoławczych. Audi, BMW, Chrysler, Citroen, Fiat, Ford, Hyundai, Isuzu, Jeep, Land Rover, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Toyota i Volvo wzywają auta do serwisów. Sprawdź stronie Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów pojawiły się nowe powiadomienia o kampaniach serwisowych. Wśród producentów, którzy w ciągu ostatniego miesiąca ogłosili akcje naprawcze, znaleźli się Audi, BMW, Chrysler, Citroen, Fiat, Ford, Hyundai, Isuzu, Jeep, Land Rover, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Toyota i Volvo. Poniżej zamieszczamy szczegółową Q5Akcją serwisową objęto 63 auta, wyprodukowane w Meksyku w czerwcu i lipcu 2020 r. W razie uderzenia w tył pojazdu jednostka ustawiania oparcia siedzenia może złamać się, co zwiększa ryzyko obrażeń. Właściciele objętych kampanią samochodów będą listownie zapraszani do autoryzowanych serwisów, w celu sprawdzenia i, w razie potrzeby, wymiany ramy A4, Audi A5 oraz Audi Q3Kampania naprawcza dotyczy łącznie 16 egzemplarzy, wyprodukowanych w Niemczech w lipcu 2020 r., w których mogło zostać wykonane nieprawidłowo połączenie śrubowe ramy siedzenia z prowadnicą, co podczas wypadku zwiększa ryzyko odniesienia obrażeń. Właściciele aut objętych kampanią będą listownie zapraszani do ASO, w celu sprawdzenia mechanizmu przestawiania przednich siedzeń, a w razie stwierdzenia nieprawidłowości – wymiany ramy A4, Audi A5, Audi A6 oraz Audi A7Akcja przywoławcza dotyczy w sumie 1828 aut, wyprodukowanych w Niemczech pomiędzy majem 2017 r. a marcem 2020 r. i wyposażonych w silnik TDI z układem mild hybrid. Do prądnico-rozrusznika może przedostawać się wilgoć, prowadząc do zwarcia i pożaru. Naprawa będzie polegać na wymianie A4, Audi A6, Audi A8, Audi TT oraz Audi CabrioletKampanią serwisową objęto łącznie 1041 egzemplarzy, wyprodukowanych w Niemczech w latach 1997-1999. Poduszka bezpieczeństwa kierowcy może działać nieprawidłowo, co zwiększa ryzyko obrażeń. Właściciele samochodów, których dotyczy ta kampania, będą listownie zapraszani do ASO, w celu sprawdzenia i ewentualnej wymiany poduszki bezpieczeństwa serii 3Kampania naprawcza dotyczy 12 250 samochodów, wyprodukowanych w Niemczech, w których może dojść do uszkodzenia połączenia wtykowego od wiązki kablowej do regulatora dmuchawy. Wystąpienie takiej wady prowadzi do przegrzania, a następnie do zwarcia lub topienia się styku, co skutkuje serii 4 CabrioletAkcją przywoławczą objęto 26 aut, wyprodukowanych w Niemczech. W ich przypadku stwierdzono nieodpowiedni czas aktywacji poduszki powietrznej, w przypadku uderzenia bocznego, co stwarza ryzyko braku odpowiedniej ochrony głowy użytkownika. Podczas wizyty w ASO zostanie zaktualizowane oprogramowanie sterownika odpowiedzialnego za wyzwolenie elementów układu bezpieczeństwa X4, BMW X5, BMW X6 oraz BMW X7Akcja naprawcza dotyczy łącznie 51 samochodów, wyprodukowanych w Niemczech, w których mogło dojść do nieprawidłowego wykonania złącza śrubowego przewodu plusowego/minusowego dynamostartera, co może prowadzić do zwiększonej oporności na połączeniu, powodując przegrzanie w komorze silnika i pożar. Właściciele aut objętych akcją zostaną poinformowani o konieczności wizyty w serwisie w celu sprawdzenia złącza śrubowego i w razie wykrycia nieprawidłowości, jego X5 (G05), X6 (G06), X7 (G07), 7 (G11), 7 Przedłużona (G12), 8 (G15), 8 Gran Coupe G16) oraz M8 Gran Coupe (F93)Kampania serwisowa dotyczy łącznie 51 egzemplarzy, wyprodukowanych w Niemczech, w których może dojść do awarii elektrycznego wspomagania siły hamowania, prowadząc do wydłużenia drogi hamowania, co zwiększa ryzyko kolizji. Naprawa będzie polegać na wymianie jednostki hydraulicznej układu X5 (G05), 7 (G11), 7 Przedłużona (G12), 8 Kabriolet (G14), 8 (G15), 8 Gran Coupe (G16), 3 (G20), 3 Kombi (G21), 4 (G22), 4 Kabriolet (G23), Z4 (G29), 5 (G30), 5 Kombi (G31) i 6 GT (G32)Kampanią przywoławczą objęto 51 aut, wyprodukowanych w Niemczech. Przy produkcji tarcz hamulcowych mogły być użyte za krótkie nity. Może to skutkować skróceniem okresu eksploatacji. Ponadto tarcza hamulcowa może pęknąć, skutkując wydłużeniem drogi hamowania, co zwiększa ryzyko wypadku. Właściciele samochodów, których dotyczy ta kampania, zostaną powiadomieni o konieczności wizyty w warsztacie w celu sprawdzenia tarcz hamulcowych i w razie potrzeby ich Town & CountryNa polskim rynku akcja serwisowa dotyczy 878 samochodów z roczników 2008-2010, wyprodukowanych w Stanach Zjednoczonych. Emblemat na obudowie poduszki powietrznej kierowcy może ulec poluzowaniu lub oderwaniu. W razie kolizji, w której dojdzie do wystrzału poduszki powietrznej, emblemat może zostać wyrzucony z dużą siłą, raniąc osoby przebywające w pojeździe. Właściciele aut zostaną listownie zaproszeni do ASO w celu zdemontowania uszkodzonego C5 AircrossAkcją przywoławczą objęto 48 egzemplarzy, w których wadliwy zaczep holowniczy może pęknąć, doprowadzając do odczepienia się przyczepy, co grozi wypadkiem. Właściciele samochodów objętych akcją zostali powiadomieni o konieczności zgłoszenia się do ASO w celu kontroli haka holowniczego i ewentualnej wymiany jego poprzeczki. Właściciele pojazdów są proszeni, aby nie używać haka do czasu jego 500 BEVW Polsce kampania naprawcza dotyczy 20 aut, wyprodukowanych w Polsce. Z powodu nieprawidłowego oprogramowania centralki poduszki powietrznej, może wystąpić nieprawidłowe wskazanie stanu aktywacji / dezaktywacji poduszki powietrznej pasażera ustawionego przez kierowcę. Niezgodne wskazanie może zwiększyć ryzyko obrażeń pasażera podczas kolizji lub wypadku. Podczas wizyty w ASO zostanie przeprogramowana centralka sterująca poduszkami TipoAkcją serwisową objęto 61 samochodów, wyprodukowanych w Turcji. W przypadku bardzo szybkiego wyłączenia / włączenia silnika może wystąpić brak aktywacji układu poduszek powietrznych bez zasygnalizowania tego na zestawie wskaźników. Niezgodne wskazanie może zwiększyć ryzyko obrażeń pasażera podczas kolizji. Podczas wizyty w ASO zostanie przeprogramowana centralka sterująca poduszkami MustangNa naszym rynku kampania naprawcza dotyczy 339 aut, wyprodukowanych w fabryce Flat Rock Assembly Plant (USA) od r. do r., z kierownicą z lewej strony i przekładnią automatyczną. W ich przypadku może dochodzić do pęknięcia wspornika pedału hamulca podczas bardzo silnego hamowania awaryjnego, co może zwiększać ryzyko wypadku. Podczas wizyty w serwisie zostanie przeprowadzona stosowna Galaxy oraz Ford S-MaxKampanią serwisową objęto łącznie 3983 samochody, wyprodukowane w fabryce Valencia od r. do r. Fabryczne śruby mocujące dolny łącznik tylnego zawieszenia są podatne na korozję, co powoduje ich uszkodzenie. Podczas wizyty w serwisie zostanie przeprowadzona stosowna ix35Akcja przywoławcza dotyczy 631 egzemplarzy, wyprodukowanych w Republice Czeskiej od r. do r., w których zastosowano niedostateczne zabezpieczenie prądowe kompresora do pompowania kół pojazdu, co grozi pożarem. Podczas wizyty w ASO zostanie zamontowane dodatkowe zabezpieczenie prądowe kompresora do pompowania kół TucsonAkcją naprawczą objęto 35 332 samochody, wyprodukowane w Republice Czeskiej do 30 listopada 2020 r. Może w nich dojść do zwarcia w obwodzie modulatora HECU (hydrauliczno-elektroniczny modulator sterowania), co może skutkować pożarem w przedziale silnika. Naprawa będzie polegać na modyfikacji przewodów bezpieczników układu ABS, a w pojazdach z hamulcem EPB/z silnikiem elektrycznym zamontowanym w zacisku hamulcowym (MOCI) również zostanie wykonana aktualizacja oprogramowania modulatora D-MaxKampania serwisowa dotyczy 386 egzemplarzy, wyprodukowanych w Tajlandii, w przypadku których stwierdzono przypadki niewłaściwego zabezpieczenia złącz napinaczy pasów bezpieczeństwa pasażerów obu skrajnych tylnych siedzeń. Taki stan powoduje ryzyko rozłączenia się obwodu elektrycznego napinaczy tych pasów i ich niezadziałania w razie kolizji. Podczas wizyty w serwisie zostanie przeprowadzona stosowna Wrangler (JL)Kampanią naprawczą objęto 24 auta z rocznika 2021, wyprodukowane w Stanach Zjednoczonych. Oprogramowanie centralki układu hamulcowego może zawierać błąd powodujący brak dostatecznego wspomagania hamulców w przypadku hamowania awaryjnego. Brak skutecznego wspomagania hamulców może doprowadzić do kolizji lub wypadku. Naprawa będzie polegać na przeprogramowaniu centralki układu Rover DiscoveryKampania naprawcza dotyczy 169 egzemplarzy z roku modelowego 2019-2021, wyprodukowanych w Wielkiej Brytanii. Z uwagi na niewystarczający kontakt punktu uziemienia akumulatora rozruchowego z nadwoziem, może dochodzić do różnego rodzaju usterek elektrycznych, a w konsekwencji do całkowitej utraty zasilania lub wyłączenia się silnika podczas jazdy, co zwiększa ryzyko wypadku. Naprawa będzie polegać na wymianie punktu uziemienia MX-30W naszym kraju akcja przywoławcza dotyczy 241 aut, wyprodukowanych w Japonii, w których światła stopu mogą świecić się podczas jazdy do tyłu. Ponadto w momencie naciśnięcia hamulca przy zmianie stanu nawierzchni, np. z mokrej na suchą, pojazd może nagle ruszyć po jego zwolnieniu. W takich warunkach funkcja Motor Hill Assist (MHA) może błędnie ocenić, że pojazd zatrzymał się na pochyłej drodze i zastosować większy moment obrotowy silnika, aby zapobiec stoczeniu się pojazdu, , zwiększając ryzyko kolizji. Naprawa będzie polegać na przeprogramowaniu klasy S (W223)Akcją serwisowa objęto 100 samochodów. Połączenie wewnętrznych drążków kierowniczych może nie wytrzymać obciążeń podczas jazdy co może skutkować ich wyłamaniem lub wyrwaniem, powodując pogorszenie sterowności pojazdu, co zwiększa ryzyko wypadku. Właściciele aut zostaną poinformowani o prowadzonej kampanii i konieczności zgłoszenia się do serwisu, w celu sprawdzenia i w razie potrzeby wymiany wewnętrznych drążków GT 4-drzwiowe Coupe (Typ 290)Kampania serwisowa dotyczy 135 egzemplarzy, w których może dojść do odpadnięcia kołpaków w trakcie jazdy, co stwarza zagrożenie odniesienia obrażeń przez innych uczestników ruchu drogowego. Naprawa będzie polegać na wymianie GLC (X253)Akcja naprawcza dotyczy 214 samochodów z silnikiem benzynowym AMG i napędem 4MATIC. Połączenie śrubowe przewodu dodatniego rozrusznika silnika może być niezgodne ze specyfikacją. W przypadku wadliwego połączenia śrubowego przewód dodatni może stykać się z rozrusznikiem, na skutek czego może zostać on uszkodzony przez ruchu względny. Uszkodzony przewód dodatni może stykać się z obudową rozrusznika, co może z kolei doprowadzić do zwarcia. W zależności od rodzaju zwarcia nie można całkowicie wykluczyć awarii na drodze lub potencjalnego zagrożenia pożarowego. Właściciele aut objętych akcją zostaną powiadomieni o konieczności zgłoszenia się do ASO, w celu sprawdzenia i w razie potrzeby korekty połączenia śrubowego przewodu dodatniego Sprinter (Typ 907/910)Na naszym rynku kampanią przywoławczą objęto 283 auta, wyprodukowane w Niemczech. W ich przypadku może dojść do nieszczelności przewodu hamulcowego oraz wycieku płynu hamulcowego, negatywnie wpływając na skuteczność hamowania i precyzyjność utrzymania pojazdu na pasie ruchu, co w rezultacie zwiększa ryzyko wypadku. Podczas wizyty w serwisie zostanie przeprowadzona stosowna klasy C (W205), Mercedes GLC (X253) oraz Mercedes EQC (N293)Kampania naprawcza dotyczy w sumie 677 samochodów. Z uwagi na zastosowanie nieodpowiedniej wiązki przewodów modułu sterującego układu kierowniczego, może dojść do utraty elektrycznego wspomagania układu kierowniczego, co zwiększa ryzyko wypadku. W przypadku uszkodzenia wiązki może dojść do zwarcia i pożaru. Naprawa będzie polegać na wymianie wadliwego ASX oraz Mitsubishi OutlanderAkcja przywoławcza dotyczy łącznie 1349 egzemplarzy modelu ASX rok modelowy 2015 oraz Outlander rok modelowy 2016. Może w nich dojść do korozji elementów zacisków hamulcowych tylnych, co może skutkować nieprawidłowym działaniem tylnych hamulców. Naprawa będzie polegać na wymianie wadliwych elementów zacisków Juke oraz Nissan e-NV200Akcja serwisowa dotyczy łącznie 430 egzemplarzy modeli Juke (wyprodukowanych w Wielkiej Brytanii od do r.) oraz e-NV200 (wyprodukowanych w Hiszpanii od do r.). W przypadku tych aut poduszka powietrzna może rozerwać się podczas napełniania, co zwiększa ryzyko obrażeń. Naprawa będzie polegać na wymianie uszkodzonych modułów poduszek Corsa FAkcja przywoławcza dotyczy 313 aut z roku modelowego 2020, wyprodukowanych w Hiszpanii. W świadectwie zgodności mogła zostać podana nieprawidłowa wartość współczynnika odsadzenia obręczy koła tj. ET32 zamiast ET38. Montaż felg z nieprawidłową wartością odsadzenia koła może doprowadzić do zetknięcia opony z nadwoziem, skutkując utratą sterowności pojazdu i zwiększając ryzyko wypadku. Właściciele samochodów objętych akcją zostaną zaproszeni do ASO w celu wymiany świadectwa zgodności (jeśli właściciel nadal je posiada). Jeśli właściciel pojazdu zakupił już felgi z nieprawidłową wartością odsadzenia koła, oferowany jest mu zwrot poniesionych kosztów lub zastąpienie felg nowymi o odpowiednim Grandland XKampanią naprawczą objęto 46 egzemplarzy z roku modelowego 2018-2021, wyprodukowane we Francji i w Niemczech, które mogły zostać wyposażone w niewłaściwy hak holowniczy przyczepy, którego użycie zwiększa ryzyko wypadku. Właściciele aut zostaną powiadomieni listami poleconymi o możliwości wystąpienia usterki oraz zaproszeni do ASO w celu sprawdzenia i w razie potrzeby wymiany haka holowniczego 3008W naszym kraju akcją serwisową objęto 6 samochodów, w których rama siedziska przedniego prawego fotela jest wadliwa, co może stwarzać ryzyko odniesienia obrażeń w razie wypadku. Naprawa będzie polegać na wymianie ramy siedziska przedniego prawego 3008Akcja przywoławcza dotyczy 34 aut, w których wadliwy zaczep holowniczy może pęknąć, doprowadzając do odczepienia się przyczepy, co grozi wypadkiem. Właściciele samochodów objętych akcją zostali powiadomieni o konieczności zgłoszenia się do ASO w celu kontroli haka holowniczego i ewentualnej wymiany jego poprzeczki. Właściciele pojazdów są proszeni, aby nie używać haka do czasu jego ProAceKampanią serwisową objęto 748 egzemplarzy, wyprodukowanych we Francji od r. do r. W ich przypadku może dojść do przedwczesnego zużycia paska rozrządu. Może to skutkować uszkodzeniem silnika. Jeśli taka sytuacja będzie miała miejsce podczas jazdy, silnik może zgasnąć, zwiększając ryzyko kolizji. Naprawa będzie polegać na uszczelnieniu pokrywy układu rozrządu oraz wymianie paska rozrządu, kół zębatych wału korbowego i wałka rozrządu oraz pompy paliwa wysokiego Avensis, Toyota Auris, Toyota Corolla oraz Toyota RAV4Akcja przywoławcza dotyczy łącznie 7045 aut, wyprodukowanych w Wielkiej Brytanii, Turcji i Japonii od r. do r. Może w nich dojść do wewnętrznego wycieku płynu chłodzącego w chłodnicy Układu Recyrkulacji Spalin (chłodnicy EGR). Może to spowodować mieszanie się płynu chłodzącego z sadzą, co w połączeniu z wysoką temperaturą jaka panuje w module EGR, może doprowadzić do wytworzenia się tlących nagarów w chłodnicy EGR oraz kolektorze dolotowym, skutkując uszkodzeniami termicznymi w układzie dolotowym. Wystąpienie takiej sytuacji powoduje spadek mocy silnika i zapalenie się lampki kontrolnej sygnalizującej awarię, ale także stopienie kolektora dolotowego lub powstania pożaru. Naprawa będzie polegać na wymianie chłodnicy układu EGR. Podczas wymiany sprawdzony zostanie również stan kolektora dolotowego. W zależności od wyniku weryfikacji konieczna może okazać się jego XC40Akcją serwisową objęto 18 samochodów z roku modelowego 2021. Dwie nakrętki układu wspomagania hamulców nie są dokręcone odpowiednim momentem obrotowym, co może prowadzić do hałasu i z czasem zmniejszonej skuteczności hamowania, co zwiększa ryzyko kolizji. Naprawa będzie polegać na wymianie V60, V60CC, V90, V90CC, XC60 oraz XC90Akcja przywoławcza dotyczy łącznie 161 egzemplarzy z roku modelowego 2021, w których jednostka sterująca systemu SRS (Supplementary Restraint System) może nie być prawidłowo przymocowana do nadwozia samochodu, co oznacza że system nie zadziała podczas zderzenia, zwiększając ryzyko obrażeń. Właściciele aut objętych tą akcją zostaną powiadomieni o konieczności odwiedzenia ASO w celu sprawdzenia mocowania jednostki sterującej systemu SRS oraz, jeśli to konieczne, dokręcenia śrub również:Akcje serwisowe – jak z nich skorzystać? ^{【TOP OFERTA】⚡️ Sterownik, sterowanie pracą silnika do PEUGEOT 3008 I (0U_) 1.6 HDi 112 KM 9HR(DV6C) wygodnie zamówić online na AUTODOC Szybka wysyłka i korzystne ceny Obejrzeć teraz} Pierwsze objawy zapchanego DPF nie są wyraźne. Jeżeli w porę je wychwycimy, unikniemy wypełnienia filtra nadmierną ilością sadzy, co powoduje jego nieodwracalne teorii DPF, czyli filtr cząstek stałych, jest bezobsługowy. Znajdujący się w wydechu diesli element powinien sukcesywnie napełniać się sadzą, a po zgromadzeniu jej większej ilości wypalać osad podczas jazdy. Proces przebiega pod kontrolą elektroniki, która o rozpoczęciu wypalania DPF nawet nie informuje kierującego. Wskaźniki informujące o stanie zapełnienia filtra sadzy spotkamy w nielicznych autach o użytkowym charakterze (np. pickupach). Niektóre z nich mają także przycisk do ręcznego uruchamiania procedury wypalania DPF, z której można skorzystać np. podczas długiej jazdy na kontroli wypełnienia sadzą filtra cząstek stałych jest rzadkością. Szkoda, bo dzięki temu rozwiązaniu kierowca może lepiej zrozumieć działanie DPF i uniknąć przerywania procesu wypalania wypalania DPF-u – na co zwracać uwagęW większości samochodów filtr sadzy oczyszcza się co 300-800 km w ruchu miejskim oraz najdalej co 1500 km jazdy w trasie. Przy szybkiej jeździe autostradą proces przebiega niezauważalnie (komputer pokładowy może najwyżej sygnalizować wzrost chwilowego zużycia paliwa nawet o kilka litrów na sto kilometrów). Znacznie bardziej wyraźne są oznaki wypalania się DPF-u podczas jazdy w cyklu miejskim. Obroty biegu jałowego mogą zostać zwiększone o ok. 200-400 obr./min., a chwilowe zużycie paliwa na postoju skacze z 0,7-0,9 l/h do 1,5-2,0 l/h (należy przy tym zwrócić uwagę, czy zmiana nie jest efektem włączenia się klimatyzacji). Jednocześnie komputer włącza wiele odbiorników prądu, np. podgrzewanie lusterek czy tylnej szyby, co powoduje wzrost obciążenia silnika. W samochodach ze wskaźnikiem ciśnienia doładowania można zaobserwować jego lekki przyrost. W niektórych modelach kierowcy obserwują także szarpanie podczas dodawania gazu i intensywny zapach spalin na postoju. W trakcie wypalania sadzy z DPF nie wolno wyłączać silnika, gdyż przerwie to sposobem na wypalenie sadzy z DPF jest wybranie się na trasę ekspresową lub autostradę – po 20-40 min jazdy z wyższymi prędkościami filtr powinien być wolny od sadzy, o ile wcześniej stopień jego napełnienia nie osiągnął krytycznego dłuższym przedziale czasu zachowanie się DPF-u przypomina… baterię telefonu czy innego urządzenia. Zużyty filtr DPF szybciej napełnia się sadzą, ale krócej trwa proces jej wypalania. Wynika to z utraty przez pierwotnej pojemności – w jego wnętrzu gromadzą się popioły, której w przeciwieństwie do sadzy (czyli węgla) wypalić nie sposób. Im więcej popiołów, tym mniej przestrzeni na elementem filtra cząstek stałych jest wkład z kanalikami, na których ścianach osadza się sadza. Pod wpływem wysokiej temperatury dochodzi do jej sprawdzić czy DPF nie jest zapchany?Kontrola stanu filtra cząstek stałych jest możliwa, ale wymaga podłączenia pojazdu do komputera diagnostycznego, który na podstawie różnicy ciśnień spalin przed i za filtrem określi stopień jego napełnienia. Tylko nieliczne samochody posiadają wskaźnik napełnienia filtra DPF. Większa grupa posiada kontrolki czy zaprogramowane w komputerze komunikaty, które stanowią ostatnią deskę ratunku – zapalają się, gdy stopień napełnienia filtra osiągnie krytyczny poziom 80% i jedynie niezwłoczne wybranie się w dłuższą trasę drogą szybkiego ruchu jest w stanie „przedmuchać” filtr, utrzymując przynajmniej 2500 obr./min przez 10-20 minut. Jeżeli kontrolka filtra cząstek stałych przestaje migać, a zaczyna świecić się ciągłym światłem, konieczne staje się podjęcie bardziej radykalnych środków w postaci czyszczenia serwisowego. Dłuższe bagatelizowanie ostrzeżenia zwykle jest zgubne w skutkach – w skrajnej sytuacji filtr zostanie w trwały i nieodwracalny sposób wypalania sadzy z DPF można usprawnić, stosując środki chemiczne. Niektóre z nich, jak np. dodatek firmy Liqui Moly w prosty i wygodny sposób aplikuje się do zbiornika paliwa, zamiast bezpośrednio do zamiast wycinania filtra cząstek stałychWielu właścicieli diesli zaczyna interesować się filtrem cząstek stałych, gdy pojawia się pierwsze problemy. Wówczas poszukują w internecie odpowiedzi na różne pytania. W tym „wymiana, regeneracja czy usunięcie DPF”. Sprawdzają również jakie są objawy zapchanego DPF-u, by kolejny raz nie wpaść w kosztowną pułapkę. Do wielu problemów nie doszłoby, gdyby symptomy pierwszych problemów z DPF były bardziej wyraźne i zrozumiałe dla kierowcy. Nie od dziś wiadomo, że profilaktyka jest lepsza od leczenia. Dotyczy to także filtrów cząstek stałych. Jeżeli eksploatujemy samochód głównie w cyklu miejskim, warto pomyśleć o używaniu dodatków zapobiegających powstawaniu sadzy i poprawiających samoczynną regenerację filtra DPF. Jednym z nich jest „Dodatek do ochrony filtra DPF” firmy Liqui Moly. Opakowanie wystarczające na 70 l paliwa kosztuje 40 zł. Producent zaleca stosowanie go raz na 2000 km, więc w skali wszystkich kosztów związanych z eksploatacją DPF nie jest to duży wydatek. Nie można go stosować jedynie w modelach z tzw. mokrym DPF czy FAP, a więc filtrami spotykanymi we francuskich dieslach koncernu naturalnego wypalania sadzy podczas jazdy można zintensyfikować, jeżeli wcześniej podamy do baku produkt przewidziany dla aut z chemiczne zamiast wymiany DPFJeżeli stwierdzimy (lub zrobi to mechanik), że DPF w naszym aucie regeneruje się ze zwiększoną częstotliwością, kupimy używany samochód z filtrem sadzy, jednak nie mamy wiedzy o sposobie jego wcześniejszej eksploatacji lub własnym autem przejechaliśmy np. 100 tys. km głównie w cyklu miejskim, warto pomyśleć o oczyszczaniu filtra – można do tego użyć np. produktu Pro-Line DPF Oczyszczacz firmy Liqui Moly. Podaje się go do wnętrza zimnego filtra pod ciśnieniem 6-8 barów przez otwór po wykręconym czujniku temperatury lub ciśnienia. Najwygodniej jest to zrobić specjalną sondą z otworem kierunkowym. Po ok. 15 minutach do wnętrza DPF podaje się Płyn do płukania Pro-Line. Proces czyszczenia wystarczająco rozpuszcza sadzę i rozprowadza ją w filtrze cząstek stałych, by mogła wypalić się podczas normalnej regeneracji. Finalnym etapem czyszczenia DPF jest uruchomienie silnika. Intensywne dymienie z wydechu przez pierwsze kilka minut to naturalne oryginalny preparat do czyszczenia DPF w sklepie Liqui Moly:Dodatek do ochrony filtra DPF 0,25LPro-Line DPF Oczyszczacz 1LPro-Line DPF Płyn do płukania 0,5LChemiczne czyszczenie DPF na pewno będzie lepsze dla silnika od tzw. wypalania serwisowego. Taka procedura wypalania sadzy z filtra polega na podłączeniu do samochodu komputera diagnostycznego i uruchomienie procesu, który wymusi pracę silnika przez ok. 30 min z prędkością ok. 3000 obr./min. Elektronika dba przy tym o dopasowanie dawek paliwa, które zapewnią jak najwyższą (ale wciąż bezpieczną) temperaturę spalin. Po zakończeniu wypalania DPF konieczna jest wymiana oleju. Zabieg może nie przynieść poprawy. Wówczas pozostaje próba wypalania z użyciem specjalistycznych środków lub regeneracja filtra lekceważ problemów z DPF, bo zatrzesz silnik!Obserwowane przez kierowców objawy zapchanego DPF są zbieżne. Silnik traci moc, ma problemy z utrzymaniem równych obrotów, potrafi się dławić i przechodzić w tryb awaryjny z kodami błędów filtra cząstek stałych P242F lub P2002. Czasami możliwe jest też miganie kontrolek DPF i (rzadziej) świec żarowych. Ryzyko zapchania DPF-u zwiększają przerwane procesy automatycznej regeneracji filtra, jazda wyłącznie po mieście, nadużywanie niskich obrotów, lekceważenie problemów z osprzętem silnika (w tym wtryskiwaczami czy turbosprężarką) oraz stosowanie przypadkowych olejów – jeżeli silnik posiada DPF, konieczne jest używanie oleju niskopopiołowego, który oznaczany jest także jako Low SAPS. Warto wiedzieć, że w niektórych modelach (np. Mazdach z silnikami problemy z DPF zwiastuje podnoszący się poziom oleju. Środka smarnego przybywa, gdyż wtryskiwacze w celu podniesienia temperatury spalin podają większe porcje paliwa. Nie spala się ono całkowicie, a nadmiar przenika do miski olejowej. Zjawisko jest niebezpieczne gdyż olej silnikowy rozrzedzony olejem napędowym traci swoje właściwości smarne, co znacząco przyspiesza zużycie jednostki poleca: Metody czyszczenia DPF – jak naprawić filtr cząstek stałychWypłukiwanie sadzy z DPF-uJedną z metod regeneracji DPF-u jest płukanie go wodą pod wysokim nazywana też czyszczeniem DPF może zostać przeprowadzona również po demontażu filtra. Popularne są dwie metody – wypalania wkładu w temperaturze powyżej 600 stopni Celsjusza bądź płukania go podawaną pod wysokim ciśnieniem wodą z dodatkami środków myjących. W obu przypadkach konieczne jest wymontowanie DPF z samochodu, co oznacza koszty, a przynajmniej nakład pracy własnej na taką poleca: Jak dbać o DPF, czyli zwiększanie żywotności filtra sadzyUsuwanie czy regeneracja DPF?W związku z planowanymi zmianami w prawie coraz więcej kierowców obawia się korzystania z usług świadczących usługi usuwania DPF. Za taki zabieg trzeba zapłacić przynajmniej kilkaset złotych. Za takie pieniądze można kupić zamiennik filtra, filtr po regeneracji lub zlecić czyszczenie filtra, który znajduje się w naszym samochodzie. Decydując się na usunięcie DPF trzeba pamiętać, że już w niedalekiej przyszłości może oznaczać to problemy z zaliczeniem badania technicznego czy problemy podczas kontroli policyjnej. Wzorem innych europejskich krajów Polska przymierza się do poważniejszego potraktowania zagadnienia sadzy z diesli. Za granicą jazda samochodem w którym usunięto DPF może zakończyć się mandatem na kilka tysięcy filtra cząstek stałych przestaje być dobrym pomysłem. Zamienników czy metod regeneracji filtra nie brakuje, a jazda autem bez DPF może okazać się problematyczna w dobie rosnącej presji na uszczelnienie systemu kontroli oryginalny preparat do czyszczenia DPF w sklepie Liqui Moly:Dodatek do ochrony filtra DPF 0,25LPro-Line DPF Oczyszczacz 1LPro-Line DPF Płyn do płukania 0,5LAktualizacja:

Każde, nawet małe uszkodzenie, może prowadzić z czasem do ogromnych strat. Defekt systemu sterującego silnikiem po dłuższym czasie źle wpłynie na wtrysk paliwa. Skutkiem tego będzie wypalenie tłoków, zatarcie turbosprężarki lub jednostki napędowej. Auto z uszkodzonym sterownikiem silnika często pracuje w trybie awaryjnym. Dzięki PathLiner za dobrego linka... Źródło: Najczęstsze usterki dotyczą pracy silnika na pełnym obciążeniu Jest to oczywiste, ponieważ dla świadomego właściciela, silnik stanowi serce, kręgosłup i wszystko razem wzięte, a do niego poprzyczepiano jedynie jakieś blachy, siedzenia i jeszcze kierownicę. Jeżeli silnik zawodzi, to żeby nie wiem jak piękne były blachy i wygodne siedzenia, w niczym to nie osłabi wściekłości, nie osłodzi goryczy porażki i nie umniejszy potoku przekleństw (dlaczego ja kupiłem tego "francuza" zamiast passata?... he, he, he...) W krańcowym przypadku użytkownik, doprowadzony do ostateczności, nieraz kopnął z rozmachem w te piękne blachy, no, może lepiej... w opony. Co ciekawe, nasilenie złorzeczeń i lamentów, słabnie wprost proporcjonalnie do posuwania się w kierunku... zachodnim; południowym i północnym zresztą też. Byle nie na wschód? Natężenie furii bowiem opada w podanych kierunkach nie dlatego, że zabraknie tchu, ale dlatego, że: - we Francji lub Holandii nikt nie oszukał użytkownika po dwakroć na stacji benzynowej, tj.: na liczniku i na jakości paliwa (mazut, rozpuszczalniki, przepracowany olej, kwas solny, preparaty ściekowo-wodorowo-urynowe, itd. itp., co tylko dusza zapragnie; - w Polsce wrzask jak oszalały, ryk wściekłości i bezsilności; - w Niemczech, Belgii, Francji, itd. - jak ręką odjął, jakby jakaś żyłka głosowa już w Polsce zdążyła pęknąć?); - nie pozostał w szczerym polu lub co gorsza, na środku ruchliwej ulicy, z szyderczymi uśmieszkami mijających kierowców, cieszących się jak głupi bateryjką z cudzego nieszczęścia: ...i po co ci było taki drogi samochód z powodzi z Niemiec? W silniku najczęstszą przyczyną usterek są zakłócenia w spalaniu, spowodowane - niewłaściwym paliwem: zamiast oleju napędowego, omyłkowo lub celowo, zatankowano benzynę (kategoria usterek: rzadkie przypadki); - paliwem złej jakości: olej opałowy, przepracowany olej silnikowy, rozpuszczalniki oraz wszelkie możliwe mikstury i mixy - pomysłowość Polaczków: nieograniczona; - efekty: patrz natężenie wrzasku (kategoria usterek: najczęstsze przypadki); - nieszczelnością lub zapchaniem układu zasilania paliwem niskiego ciśnienia w następstwie zatankowania paliwa złej jakości, a mianowicie: 1) rolkowej pompy zasilającej niskiego ciśnienia, zanurzonej w zbiorniku wraz z filtrem wstępnego oczyszczania i czujnikiem poziomu paliwa (rzadkie przypadki); 2) filtra paliwa z termostatem systemu Bosch oraz regulatorem niskiego ciśnienia w pokrywie filtra - wersja silnika 2,0 HDI 110 KM DW10 ATED (RHZ) (częste przypadki); 3) przewodów paliwowych doprowadzających ze zbiornika i przelewowych do zbiornika (częste przypadki). Ze znanych niedomagań układu paliwa niskiego ciśnienia, zgłaszanych na forum, warto wymienić jeszcze kilka typowych usterek (poza skutkami zatankowania złego paliwa): - zagięcia, przebicia, pęknięcia, zaczopowanie przewodów paliwowych zarówno przed pompą wysokiego ciśnienia (ssanie) jak i za pompą wysokiego ciśnienia (przelew). Usterki powstały w 100% po większych naprawach silników, gdyż mechanicy próbowali przedostać się w zabudowanej komorze silnika do innych podzespołów. W efekcie przewody były w rozmaity sposób dewastowane lub niechlujnie montowane z powrotem na swoje miejsca; - znany jest jeden przypadek na forum, niewykrycia przez service gwarancyjny bulgotania paliwa w zbiorniku P407 HDI. Powodem były prawdopodobnie nieszczelne odcinki przewodów paliwowych wewnątrz zbiornika lub na złączach tamże. Wina mogła leżeć również po stronie pompy zasilającej niskiego ciśnienia. Były inne jeszcze niedomagania tego egzemplarza silnika, jednak mimo udzielonych szczegółowych wskazówek co do wykrycia, pugowicz do tej pory nie zgłosił się na forum z wynikami jakiejkolwiek diagnozy ze strony ASO; - ciekawy przypadek miał miejsce po zatankowaniu zanieczyszczonego paliwa przez jednego z pugowiczów, mianowicie nastąpiło całkowite zapchanie filtra wstępnego oczyszczania bezpośrednio pod pompą zasilającą niskiego ciśnienia (o czym mało kto wie, że taki filtr tam się znajduje!) Rozliczne warsztaty, niestety, też tego nie wiedziały i w rezultacie owocnych wysiłków, fachowcy orzekli, że należy koniecznie wymienić... pompę wysokiego ciśnienia (PWC). A wystarczyło zmierzyć ciśnienie paliwa na wejściu do PWC oraz na przelewie przy pomocy dwóch manometrów odpowiednio zamontowanych (o czym będzie mowa w dalszej części opracowania). Oczywiście, należałoby określić kategorię powyższej usterki i powiem tak: - bardzo rzadkie przypadki- jeśli tankowanie odbywa się np. we Francji; - częste przypadki - jeśli tankowanie w Polsce... Przy tej okazji, dygresja: warto sobie uzmysłowić fakt, że bez przesady, 90% usterek zakłóceń spalania w nowoczesnym silniku Common Rail (CR), w tym rzecz jasna, wszystkich odmian HDI, dotyczą układu doprowadzenia powietrza. Jedynie ok. 10% niedomagań odnosi się do układu paliwa, z tym, że prawie identyczny w/w stosunek panuje po stronie układu paliwa niskiego ciśnienia (90% wykrytych usterek) i jedynie 10% po stronie układu paliwa wysokiego ciśnienia(pompa wysokiego ciśnienia (PWC), szyna (rail), wtryskiwacze). Wskazane, ogromne dysproporcje w występowaniu usterek, pozwalają wyciągnąć oczywisty wniosek, że układ paliwa wysokiego ciśnienia należy pozostawić zawsze na samym końcu jako podejrzany o awarię. Tymczasem fakty z polskiej praktyki warsztatowej wskazują na wręcz coś przeciwnego: dokładnie 90% podejrzeń w naszych serwisach w pierwszej kolejności pada na układy wysokiego ciśnienia! Z czego to wynika? Odpowiedź może być długa lub krótka. Najkrótsza zaś brzmi, być może przesadnie szyderczo, ale wskazuje moim zdaniem na sedno sprawy. Mianowicie, polskich mechaników można podzielić na dwie kategorie: 1. Tacy, którzy nie zrozumieli, że skończyła się epoka młotka i śrubokręta; 2. Tacy, którzy już zrozumieli, ale uważają, że jest dla nich za późno na douczanie się... Tak, czy owak - KATASTROFA! Oczywiście, dla nas, użytkowników. Czy ktoś pomyślał, że chodzi o kogoś innego? Możliwości skutecznej obrony upatruję w wytrwałym, permanentnym poszerzaniu swojej wiedzy osobistej nt. budowy i działania silnika HDI. Jeśli będziemy wiedzieli, jak działa układ doprowadzania powietrza i układ paliwa wysokiego ciśnienia, nie pozwolimy wymienić sprawnej turbosprężarki zamiast przepływomierza powietrza oraz wymontować wszystkich czterech wtryskiwaczy, skoro można je sprawdzić nawet bez dotknięcia, szybciej i dokładniej, mierząc np. wielkość przelewu, podstawiając cztery menzurki! Dziękuję kolegom z forum za słowa pochwały. Doprawdy, jest to budujące i muszę przyznać, utwierdzające w przekonaniu, że potrzebny jest taki kącik porad, poszerzony i uzupełniony o wskazówki i doświadczenia innych klubowiczów, dotyczące wykrywania usterek. Obecne zainteresowanie silnikami HDI wynika z tego, że posiadam taki silnik, na bazie którego próbuję czynić stosowne spostrzeżenia i zanudzać nimi kolegów z forum... Postanowiłem zmienić nieco cel i plan, który sobie założyłem otwierając temat "najczęstsze usterki...", ponieważ jest oczywista potrzeba dostosowania się do wymagań klubowiczów, natchnął mnie kolega omcdr, któremu poplątali rurki podciśnienia. Zacznę zatem od UKŁADU DOPROWADZENIA POWIETRZA I RECYRKULACJI SPALIN SILNIKA 2,0 HDI 90/110 KM. System doprowadzenia powietrza do komory spalania silnika Common Rail (CR) przysparza, jako się rzekło, najwięcej trosk użytkownikom, ponieważ zbudowany jest ze znacznie większej liczby elementów, niż np. układ wysokiego ciśnienia, który na dobrą sprawę, zawiera ich sześć wraz z całym "uzbrojeniem" elektrycznym: pompa wysokiego ciśnienia, szyna (rail) i cztery wtryskiwacze. No, i jakby się ktoś uparł, to jeszcze jako siódmy, mógłby doliczyć rurki paliwowe. Natomiast w układzie doprowadzenia powietrza jest tych elementów ze dwadzieścia, nie zdołałem ich policzyć. Z tego znaczna większość przypada na tzw. "gorącą" część, czyli narażoną na bezpośrednie działanie spalin: zasiarczonych, agresywnych. Biorąc także pod uwagę warunki polskie, o których jeszcze nieraz wypadnie wspomnieć, szybkość dewastacji przez spaliny przybiera na sile. Oto schematycznie przedstawiony układ doprowadzenia powietrza i recyrkulacji spalin (źródło: Poradnik serwisowy - zasilanie silników HDI - Szymon Węgiel, str. 21). Na schemacie w lewym dolnym rogu umieszczone są oznakowania: A (świeże powietrze), B (mieszanka powietrze + spaliny) i C (spaliny). Świeże powietrze zasysane jest do kolektora dolotowego (ssącego) (6), począwszy od filtra powietrza (15)poprzez masowy przepływomierz powietrza(14) (tutaj niewidoczny jest, zintegrowany z przepływomierzem powietrza, czujnik temperatury powietrza), turbosprężarkę (12) z połączonymi wspólnym wałem wirnikami: sprężarki(13) (tzw. część "zimna") i turbiny(11) (tzw. część "gorąca"). Z turbosprężarki powietrze przechodzi do wymiennika "powietrze/powietrze" (intercooler) (17). Ciśnienie powietrza mierzone jest przez piezoelektryczny czujnik ciśnienia doładowania(16), z którego sygnał 0,2 - 4,8 V bezustannie informuje sterownik o panującej sytuacji po stronie świeżego powietrza. Z intercoolera powietrze trafia po drodze do kolektora dolotowego, na część spalin z zaworu recyrkulacji spalin(5) i w postaci mieszanki świeże powietrze + spaliny, ściśle dozowanej przez sterownik (za chwilę dowiemy się, w jaki sposób), wpada do cylindrów poprzez zawory dolotowe. Po stronie spalin (C) z kolektora wydechowego(7) spaliny, jak widać, rozdzielają się na dwie części: 1) do kolektora dolotowego świeżego powietrza, dozowane bezpośrednio przez grzybek zaworu recyrkulacji spalin(5), na komendę ze sterownika; 2) do wirnika turbiny(11), dozowane bezpośrednio przez grzybek zaworu upustowego (8) w pneumatycznym siłowniku zaworu upustowego(9) tak, że w zależności od komend sterownika, grzybek (8) "przymyka" lub "odmyka" rurę upustową (by-pass). Działaniem zarówno zaworu recyrkulacji spalin(5) jak i zaworu upustowego do regulacji ciśnienia doładowania turbosprężarki (8; 9) kieruje sterownik przy pomocy podciśnienia w sposób następujący: - pompa łopatkowa podciśnienia(3), zamontowana na wałku rozrządu po stronie skrzynki przekładniowej, wytwarza podciśnienie; - podciśnienie przekazywane jest giętkimi przewodami, rozdzielającymi się na nastawnik ciśnienia doładowania(4) i nastawnik recyrkulacji spalin(2); - obydwa nastawniki, identyczne co do budowy, różniące się jedynie kolorami kostki elektrycznej: recyrkulacji spalin - niebieski, regulacji ciśnienia doładowania - szary, są pobudzane do pracy przez sterownik za pośrednictwem wbudowanych w nich elektromagnesów, zasilanych prądem taktującym i mają za zadanie "zmniejszać" lub "zwiększać" podciśnienie; - "zmniejszone" lub "zwiększone" podciśnienie oddziaływuje odpowiednio na zawór upustowy regulacji ciśnienia doładowania(8) (podciśnienie z nastawnika ciśnienia doładowania (4) oraz na zawór recyrkulacji spalin (5) (podciśnienie z nastawnika recyrkulacji(2). Elektro-pneumatyczna regulacja ciśnienia doładowania turbosprężarki nie będzie odtąd stanowić żadnej tajemnicy, ponieważ działanie jej (regulacji) jest banalnie proste: wzrost ciśnienia doładowania jest osiągany przez zamknięcie zaworu upustowego (8 i 9) i odbywa się w następujący sposób: - sterownik zmusza elektromagnes nastawnika regulacji ciśnienia doładowania(4) do skierowania "większego podciśnienia" na siłownik zaworu upustowego(9) (w kierunku strzałki) i poprzez cięgło "przymyka" grzybkiem (8) obejście spalin do bajpasu; - wzrasta ciśnienie spalin w kierunku na wirnik turbiny(11); - wzrasta ciśnienie tłoczonego świeżego powietrza przez wirnik sprężarki(13). Identyczna zasada działania występuje po stronie recyrkulacji spalin: wzrost stopnia recyrkulacji spalin (zwiększenie ilości spalin w domieszce ze świeżym powietrzem) jest osiągany poprzez otwarcie grzybka zaworu recyrkulacji spalin (5) i odbywa się w sposób następujący: - sterownik zmusza elektromagnes nastawnika recyrkulacji spalin(2) do skierowania "większego podciśnienia" na zawór recyrkulacji spalin(5); - podciśnienie ugina przeponę i sprężynę zaworu recyrkulacji spalin (tutaj niewidoczne); - następuje ruch grzybka do góry i odsłonięcie rury doprowadzającej spaliny do kolektora dolotowego; - spaliny mieszają się ze świeżym powietrzem dolotowym i wtłaczane są do cylindrów. Procesów odwrotnych, tzn. jak osiągnąć spadek ciśnienia doładowania oraz zmniejszenie stopnia recyrkulacji spalin, nie muszę chyba wyjaśniać. Podsumowując część dotyczącą układu doprowadzania powietrza i recyrkulacji spalin, należy jeszcze raz podkreślić, co wynika z poprzednich słów tutaj powiedzianych, że oba układy: regulacji ciśnienia doładowania i recyrkulacji spalin działają bez zarzutu, pod warunkiem, że: - w ogóle nie jest tankowany pseudo-olej napędowy w Polsce. Producent najwidoczniej nie przewidział eksportu do kraju takiego jak Polska (Pologne - Poland, albo lepiej... "Bolanda"). Wyraźnie widać słabe punkty tych podzespołów, nieodpornych w żaden sposób na właściwości żrące i wybitnie korozyjne, zasiarczonych, brudnych i agresywnych spalin. Nie są w stanie się temu oprzeć zwłaszcza grzybki i cięgła zaworów recyrkulacji i regulacji doładowania. Liczne przykłady wskazują, że nie pozostają również obojętne, uważane za niezniszczalne, turbosprężarki; - prawdziwym "wrzodem na d...." jest układ recyrkulacji spalin, który nie dość że sumiennie niszczy układ dolotowy świeżego powietrza (nie dostają się tam przecież inne spaliny, niż te, które bombardują np. turbosprężarkę!), to jeszcze permanentnie "hamują" i "spowalniają" w sposób oczywisty moc silnika. Wszystko jedynie po to, aby za wszelką cenę zmniejszyć emisję szkodliwych składników spalin. I znowu: we Francji to jest "cacy", ale nie w Polsce, gdzie w szybkim tempie doprowadza się do ruiny system doprowadzania powietrza w silniku. Sytuacja bowiem wygląda w taki sposób, że wszyscy mamy czyściutkie spaliny, bo przedtem po prostu silniki szlag trafił!; - silnik nigdy nie trafił do warsztatu... ASO i do tego w Polsce. Wystarczy, że tylko raz wsadzą łapy do silnika i jest "po ptokach". W miażdżącej większości przypadków, po naprawie, następują usterki wtórne, nie związane z pierwotną usterką (przypadki zagiętych, zaczopowanych, niechlujnie zmontowanych z powrotem przewodów paliwowych. Naprawiana zaś była np. skrzynia biegów...). Efekt jest tylko jeden, ale w kilku... kilkunastu kopiach: użytkownik puka do drzwi warsztatów i "leży pod progiem", bo zamiast jednej usterki, porobiło się ze trzy albo z pięć... W następnym odcinku: kilka słów i schematów nt. jak i gdzie faktycznie rozmieszczone są te podzespoły regulacji ciśnienia doładowania i recyrkulacji spalin, a w jeszcze następnym: układ zasilania paliwem. Zgodnie z umową, przedstawiam Kolegom Klubowiczom kilka szczegółowych informacji co do rozmieszczenia i wyglądu niektórych elementów regulacji ciśnienia doładowania i recyrkulacji spalin. W załączniku "Silniki 2,0 HDI 90/110 KM - elementy regulacji ciśnienia doładowania i recyrkulacji spalin" zebrane są z różnych źródeł skaningi, które przedstawiają rysunki i fotki z komentarzami. Jak wiadomo, czynnikiem wprawiającym w ruch całą tą mieszankę zaworów, nastawników i przetworników, jest podciśnienie, wytwarzane przez pompę podciśnienia (rys. 1, 2 i 3). Jest to pompa łopatkowa, podłączona do wałka rozrządu od strony skrzyni biegów (rys. 2). Pompa zasila swoim stałym podciśnieniem (uzależnionym od prędkości obrotowej wałka rozrządu) w następujących połączeniach: Regulacja ciśnienia doładowania turbosprężarki - pompa podciśnienia => podciśnienie => elektromagnetyczny nastawnik (regulator) sterujący wielkością podciśnienia => zawór upustowy (regulacyjny) lub też zwany siłownikiem (przetwornikiem) pneumatycznym => "otwarcie" lub "przymknięcie" by-pass'u na turbosprężarkę => turbosprężarka obraca się szybciej lub wolniej, w zależności od ilości (ciśnienia) spalin wpuszczonych na łopatki turbiny lub wypuszczonych obok turbiny (by-pass). Schemat połączeń mechanicznych regulacji ciśnienia doładowania przedstawia się więc następująco: - pompa podciśnienia => przewód giętki z podciśnieniem => nastawnik ciśnienia doładowania (sterownik reguluje wielkością prądu taktującego zaworem elektromagnetycznym) => przewód giętki z "wyregulowanym" mniejszym lub większym podciśnieniem => siłownik pneumatyczny => "przymknięcie" lub "otwarcie" grzybka na by-pass lub turbinę. Recyrkulacja spalin - pompa podciśnienia => podciśnienie => elektromagnetyczny nastawnik (regulator) sterujący wielkością podciśnienia => zawór recyrkulacji spalin lub też [i]siłownik (przetwornik) pneumatyczny => "otwarcie" lub "przymknięcie" rury doprowadzającej część spalin z powrotem do kolektora dolotowego => spaliny mieszają się ze świeżym powietrzem w mieszaninie dozowanej ściśle otwarciem lub przymknięciem grzybka oraz uzyskiwanej wielkością podciśnienia z nastawnika recyrkulacji. Schemat połączeń mechanicznych recyrkulacji spalin przedstawia się następująco: - pompa podciśnienia => przewód giętki z podciśnieniem => nastawnik recyrkulacji spalin (sterownik reguluje wielkością prądu taktującego na zawór elektromagnetyczny) => przewód giętki z "wyregulowanym" mniejszym lub większym podciśnieniem => siłownik pneumatyczny (zawór recyrkulacji spalin) => "przymknięcie" lub "otwarcie" grzybka w rurze doprowadzającej spaliny do kolektora dolotowego. Na dołączonych obrazkach, prawdopodobnie dość niewyraźnych, mam nadzieję coś widać: 1. Pompa podciśnienia (rys. 1, 2, 3); 2. Nastawnik recyrkulacji spalin (rys. 4, 5, 6 ). Widać, że kolor kostki elektrycznej jest niebieski , a także przewody giętkie są oznakowane opaskami takiego samego koloru, w dodatku po stronie "wejścia" podciśnienia, przewód jest trochę cieńszy, niż po stronie "wyjścia" na zawór recyrkulacji spalin. Zatem nie sposób pomylić "stronami"; 3. Nastawnik regulacji ciśnienia doładowania turbosprężarki (rys. 4, 5, 6), kolor kostki elektrycznej jak i opasek na przewodach jest szary; 4. zawór upustowy (lub regulacji ciśnienia doładowania) z pneumatycznym siłownikiem (rys. 4 - (2)), widoczny na zdjęciu tuż nad turbosprężarką (3), jako puszka koloru miedzi. Pokazane zamocowanie nastawników (rys. 4 i 6) za silnikiem (stojąc przed maską i patrząc na silnik na wprost), dotyczy wersji 2,0 HDI 90 KM. W silniku 110 KM i 2,2 HDI (DW12) nastawniki umieszczone są za silnikiem, na przegrodzie oddzielającej kabinę, tuż pod podszybiem. Zawór recyrkulacji spalin (5), widoczny na rysunku 11 w załączniku poniżej, występuje w tej postaci także w wersji silnika 90 KM. W silniku 110 KM zawór nie ma pionowych ożebrowań (okienek) pomiędzy częścią "f" i dolną częścią. Zawór wygląda tak, jak na pierwszym schemacie (rys. czyli budowa jego jest zamknięta i przypomina bardzo "latający dysk" w miniaturce. Turbosprężarka silnika 90 KM nie ma regulacji i sterowania elektrycznego przez sterownik i nastawnik ciśnienia doładowania. Jest to turbosprężarka sterowana bezpośrednio ciśnieniem świeżego powietrza na zawór upustowy. W silniku 90 KM nie ma również intrcooler'a. Jest jeszcze kilka innych drobiazgów, różniących obie wersje, jednak nie warto zawracać sobie głowy. UKłAD ZASILANIA PALIWEM SILNIKA 2,0 HDI 90/110 KM Zgodnie z zapowiedzią przedstawiam kolejny skaning: "Schemat budowy i działania układu zasilania paliwem" (źródło: Poradnik serwisowy - zasilanie silników HDI - Szymon Węgiel, str. 11). W prawym dolnym rogu rysunku widoczne są oznaczenia: A - przewody przelewowe paliwa; B - przewody paliwa niskiego ciśnienia; C - przewody paliwa wysokiego ciśnienia. Paliwo rozpoczyna swój obieg w systemie od obwodu niskiego ciśnienia, w skład którego wchodzą: - zbiornik paliwa (11); - zanurzona w zbiorniku, elektryczna rolkowa pompa typu Bosch (10) (znana z układów benzyny), zasilana napięciem 12V za pośrednictwem przekaźnika, sterowana komputerem wtryskowym, z czujnikiem poziomu paliwa, ogranicznikiem ciśnienia (do 7 bar) i filtrem wstępnego oczyszczania (9); - filtr paliwa (12) z korkiem spustowym wody (13), a także niewidocznymi: - termostatem; - zaworem regulacyjnym ciśnienia w pokrywie filtra (awaria regulatora daje podobne objawy jak niesprawność pompy wysokiego ciśnienia); - wkładem filtra. Z filtra paliwo trafia do pompy wysokiego ciśnienia (15) za pośrednictwem przewodu paliwowego, oznaczonego kolorem białym - obwód B, kolor zielony, przelew - obwód paliwa A. Pompa wysokiego ciśnienia (PWC) (15), określana także pompą Common Rail (CR) , nie jest rozdzielaczową pompą wtryskową, jaką dysponują starsze egzemplarze pugów spod znaku tdi. Jej zadaniem jest wytworzenie wysokiego ciśnienia (200-1350 bar) przy pomocy trzech tłoczków promieniowych i tłoczenie paliwa do zasobnika (5) poprzez jeden, krótki przewód paliwowy (C). Na schemacie pompa CR zawiera: - zawór regulacyjny wysokiego ciśnienia(16), jako po prostu elektromagnes, sterowany prądem taktującym ze sterownika za pośrednictwem podwójnego przekaźnika; - zawór wyłączania sekcji tłoczącej, z kolejnym elektromagnesem włączenia/wyłączenia trzeciego tłoczka promieniowego, sterowany poprzez podwójny przekaźnik przez sterownik. Szyna paliwowa (5), nazywana również railem (od Common Rail - wspólna szyna), jest rurką z kutej stali o długości ok. 30 cm i średnicy zewn. ok. 3 cm, zasklepioną z obu końców i mającą za zadanie: - gromadzenie wymaganej ilości paliwa w każdych warunkach pracy silnika; - tłumienie drgań ciśnienia powstających w procesie wtrysku paliwa; - dostarczanie paliwa pod wysokim ciśnieniem do 4-ch wtryskiwaczy za pośrednictwem krótkich przewodów paliwowych. Do zasobnika (5) wkręcone są dwa czujniki: - ciśnienia paliwa (7) - kolor kostki żółty; - temperatury paliwa (6) - kolor kostki czerwony. Z czujników przekazywane są bezustannie sygnały napięciowe do sterownika o panującej sytuacji w całym układzie paliwowym (niskiego i wysokiego ciśnienia) . Wtryskiwacze (1-4) stanowią "stopień końcowy" obwodu wysokiego ciśnienia, czyli realizują właściwy proces wtrysku paliwa. Składają się z dwóch zasadniczych części: - części sterowanej elektrycznie przez sterownik poprzez podwójny przekaźnik oraz podwójne kondensatory; - części rozpylającej paliwo. Każdy wtryskiwacz posiada do dyspozycji 5-otworkowy rozpylacz z wybitym ciśnieniem otwarcia z boku rozpylacza. Ciśnienie otwarcia można regulować przy pomocy podkładek. Podkładka grubsza lub cieńsza o 0,1mm, zwiększa lub zmniejsza ciśnienie otwarcia o 1 MPa. Wielkość wtryskiwanej dawki paliwa zależy od: - czasu trwania impulsu elektrycznego na elektromagnes (ze sterownika za pośrednictwem podwójnego przekaźnika); - szybkości otwierania się wtryskiwacza; - wydajności wtryskiwacza (liczby i średnicy otworków w rozpylaczu); - ciśnienia paliwa w zasobniku. Specyficzny i bardzo szybki sposób sterowania procesem wtrysku pozwala uzyskać w jednym cyklu: - wtrysk wstępny; - wtrysk zasadniczy; - dotrysk. Wtryskiwacze są ze sobą połączone przez przewód przelewowy (A), odprowadzający nadmiar paliwa z powrotem do zbiornika. Szczegółowy opis budowy i działania pompy wysokiego ciśnienia CR Pompa wysokiego ciśnienia CR, krótko - pompa CR, systemu Bosch, z trzema tłoczkami promieniowymi, jest napędzana od silnika za pośrednictwem paska zębatego (rozrządu) (typ Dayco, 141 zębów, szer. 25,4 mm - przełożenie 0,5). Na schemacie pompy (rys. można dość łatwo skojarzyć, że wytwarzanie wysokiego ciśnienia odbywa się przez obracający się wałek napędowy (3), na przedłużeniu którego wałek krzywkowy wprawia w ruch posuwisto-zwrotny dwa lub trzy tłoczki promieniowe (na rysunku widać tylko jeden, górny tłoczek (4), który współpracuje z zaworem wyłączania sekcji tłoczącej (5). Paliwo z filtra przechodzi króćcem "k" do przestrzeni sekcji tłoczącej wewnętrznym kanałem w pompie CR. Poprzez obracający się wałek krzywkowy, tłoczki kolejno wykonują cykl "ssania" i "tłoczenia, odpowiednio regulowane zaworami wylotowymi i wlotowymi, które pozwalają uzyskać wzrost ciśnienia (patrz rys. Z pewnością przyrost ciśnienia jest gwałtowny i błyskawiczny, ponieważ już po 2-4 obrotach wału korbowego ciśnienie w całym systemie wysokiego ciśnienia wzrasta do 200-400 bar, pozwalając uruchomić silnik. Paliwo, pod kontrolowanym przez sterownik ciśnieniem, jest wtłaczane kanałem "a" do zasobnika i wtryskiwaczy (rys. Przyrost ciśnienia w granicach 200-1350 bar regulowany jest poprzez dwa zawory elektromagnetyczne w pompie CR : 1) zawór wyłączania sekcji tłoczącej (5); 2) zawór regulacyjny wysokiego ciśnienia (1). W obu zaworach elementami wykonawczymi (nastawnikami) są elektromagnesy, zasilane prądem taktującym ze sterownika. Zawór wyłączania sekcji tłoczącej (5) ma za zadanie włączać lub wyłączać trzeci tłoczek w zależności od wymagań sterownika, a mianowicie: - jeżeli potrzebny jest szybki wzrost ciśnienia z 2/3 do pełnej mocy (kierowca wcisnął ***** przyspieszenia "do dechy"); - jeżeli silnik pracuje na biegu jałowym (chodzi o to, aby przy wolnych obrotach silnika, zapewnić dostateczne ciśnienie 200-400 bar); - szybkie odcięcie paliwa w razie awarii systemu. Motointegrator → Zobacz listę najlepszych mechaników Peugeot w mieście Kraków Zaufane warsztaty Peugeot ★ Sprawdź ceny i opinie Umów wizytę!

Peugeot 306 - spalanie ok 13l/100km i błąd silnika Kasujesz odłączając klemę. Ale na dłużej - bo minuta nie wystarczy. Później komputer wraca na "startowe" ustawienia i dopasowuje się do silnika (do dogrzania). Samochody Początkujący 04 Kwi 2014 14:16 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 3285 Peugeot 308 vti - Błąd C1391 ABS/ESP Bosch Witam Od niedawna jestem szcześliwym (?) posiadaczem Peugeota 308 który przywitał mnie wyłączonym w opcjach ESP. Jak się okazało wyłączenie miało na celu zamaskowanie błędu który aktywował się po włączeniu wspomnianego systemu (po włączeniu w BSI deska rozdzielcza zaczęła reagować i wyświetlać błędy). Co... Samochody Elektryka i elektronika 15 Cze 2015 12:56 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 11400 PEUGEOT, PARTNER, fabryczna "antyporwaniówka&qu Byłem w serwisie na diagnostyce kompa i przy pierwszym ściągnięciu błędów "wywaliło" aż 7 usterek wtryski, immobiliser, zawór wysokiego ciśnienia i coś tam jeszcze. Po resecie przejechałem około 5km i usterka znowu powróciła więc ja też wróciłem do serwisu i tym razem była tylko usterka zaworu... Samochody Elektryka i elektronika 19 Sty 2007 00:29 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 6431 Peugeot Bipper automatyczna skrzynia biegow Troche trwalo zanim zorganizowalem Diagtoola i interfejsy do bippera. ponizej pelen wydruk diagnostyki, moze to rozjasni troche sprawe? Użytkownik : Pojazd : BIPPER /BIPPER VIN: VF3AA8HSC84222896 Kalkulator obecny Marka : PEUGEOT Nazwisko : BIPPER Budowa : BIPPER Odczyt automatyczny lub... Samochody Początkujący 18 Cze 2015 11:40 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 5478 Peugeot Boxer III - Błą p0091 p0092 Witam mam problem z Peugeotem Boxerem III HDI 2011 rok. Problem polega na tym że auto podczas jazdy gaśnie. Teraz opiszę długą drogę jaką przeszedłem z autem, auto trafiło do mojego warsztatu z powodu gaśnięcia podczas jazdy podpiąłem komputer (kts) i pokazał błąd P0091 przerwa lub zwarcie do masy,... Samochody Mechanika 07 Lip 2017 22:58 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 11682 Peugeot 407 SW Hdi słabe ciśnienie paliwa, złe i częste obiawy FAP Witam, Mam Peugeot 407 SW, Hdi 136 KM, z 2005r. typ RHR, skrzynia 6-biegowa, przejechane ma 210 tys. km. (brak navi, tempomatu, poza tym, chyba ma wszystko z wyposażenia do tego modelu) i jestem nieszczęśliwym właścicielem od połowy grudnia 2013r. Poniżej opiszę dwa problemy, które wydaje mi... Samochody Początkujący 28 Lut 2014 10:02 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 57507 Peugeot 307 - komunikacji z ESP 307 HDI bez FAP Blad U 0122 -kalkulator Peugeot 307 HDI bez FAP po wyczyszczeniu zaworu EGR pojawił się błąd ,kod u0122 ,kalkulator sterowania silnikiem, błąd stały odległy .Multipleksowanie brak komunikacji z podłączeniu kompa z PP proxsji 2000 wykasowaniu błędu +test... Samochody Początkujący 14 Lis 2016 16:07 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 3345 Peugeot 3008 1,6 VTI 120KM - Wypadanie zapłonu P1337 Cześć! Mam problem z autem Peugeot 3008 z silnikiem 1,6 VTI 120KM. Auto losowo dopada wypadanie zapłonu z błędem P1337. Zamieniane były cewki miejscami, co nie daje efektów. Świece nowe. Kompresja na zimnym podobno OK. Nie znam się na mechanice, ale próbuje z tym walczyć, ponieważ większość mechaników... Samochody Mechanika 30 Maj 2022 10:28 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 4650 Peugeot 206 -przeprogramowuje się silnik HFX, instalacja Autronic AL-700, problem polega na tym że po pierwsze nie mogę się skomunikować z centralką LPG, 2 razy się udało ale dosłownie na sekundę i zaraz zerwało. Interfejs jest sprawny, bo dwa dni temu podłączałem taką samą centralkę i wszystko działało a dodam że sama centralka... Samochody Instalacje Gazowe 02 Lis 2009 14:06 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 1949 Jak wykasować błędy w peugeocie 306 Mam problem z moim Peugeotem 306 1999r. sedan z gazem sekwecyjnym. Odkąd założyli mi gaz ciągle łapie błędy na kompie. Raz mi resetowali u elektromechanika i okazało się, że sonda podaje złą temperaturę silnika. Czy jest możliwość kasowania błędów w tym aucie tak jak np. w Mazdzie 323 poprzez... Samochody Elektryka i elektronika 30 Paź 2008 21:42 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2773 Peugeot Partner HDi 2001r jaki tester diagnostyczny Witam ! Tak jak w temacie, ostatnio mam problemy z kontrolką check, i zastanawiam się czy nie znajdę jakiegoś interfejsu (może być pod laptopa) aby odczytać i wykasować błędy w silniku HDi, na dobrą sprawę interesuje mnie tylko odczyt i kasowanie błędów jak najtańszym kosztem aby uniknąć serwisów. Z... Samochody Elektryka i elektronika 09 Wrz 2009 07:10 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 4920 Peugeot Partner 1,6 hdi - kopci , szarpie silnikiem (-) komputer pokazuje błąd 133,134,1123 i nie można tego wykasować. Kody usterek powinny być 4-cyfrowe, np P1234 . Dwa pierwsze, które podałeś, są niezrozumiałe, ostatni brzmi: P1123 - Throttle position sensor (TPS) in range but higher than expected / Czujnik położenia przepustnicy (TPS ) w zakresie,... Samochody Elektryka i elektronika 13 Lis 2016 23:56 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 8043 Peugeot 407 2004r. "wymiana FAP" i z uzupeł W dla 407 kasowanie błędów robiłem na wyłączonym silniku, w trakcie procedury kasowania pps kazał wyłączyć zapłon na 10 sekund i potem włączyć zapłon - wtedy wskazywał że błędy usunięte. W trzeba jeszcze uruchomić silnik? Przepraszam że tak wnikam we wszystkie ewentualności, ale... Samochody Mechanika 04 Sie 2010 21:46 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 18268 Peugeot Partner 2007 - Peugeot Partner 2007 wymiana silnika Po włożeniu drugiego silnika, autko odpaliło -pracuje przestały działać światła mijania i długie, palą się tylko postojowe i tylne, nie działa również przednia wycieraczka, tylna działa, brak sygnału,kierunkowskazy działają, po zapalne kontrolki :(ABS,stop, airbag...),mam wrażenie jakby... Samochody Mechanika 07 Kwi 2019 18:37 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1866 Peugeot 307 CC - nie odpala, zablokowany przez immobilizer Jak są defekty stałe to ich nie skasujesz, natomiast może być tak, że już było 50 kasowań błędów i kalkulator silnika zablokował możliwość usuwania defektów. Trzeba zatem wyczyścić dziennik i mamy kolejne 50 kasowań. Zresztą każdy tester powinien pokazać ile jeszcze zostało obszarów kasowania. Samochody Elektryka i elektronika 17 Cze 2021 08:50 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 648 PEUGEOT BOXER III - Naprawa zbiornika AdBlue PEUGEOT BOXER III, CITROEN JUMPER Witam ponownie, niestety nie rozwiązałem problemu. Kasuje błędy diagboxem lub ELM jak odliczanie (uruchomienie zabronione) dojdzie do około 300km. Przejechałem tak Brzęczyk mam odłączony tylko te komunikaty wkurzają. Akamulator porządnie naładowałem ma więcej jak 85% działa jak dawniej, wykasowałem... Samochody Elektryka i elektronika 05 Lip 2022 06:48 Odpowiedzi: 39 Wyświetleń: 11076 Peugeot 206 2001 bez mux - Komputer nie łączy z kalkulatorem air bag Witam, Nie znam przeszłości auta pod kątem wystrzelonych poduszek/pasów. Nie sprawdzałem też czy mam poduszki/rezystory (nawet bez poduszek powinno mi wykryć kalkulator, prawda?) Podczas jazdy kontrolka air bag świeci się światłem ciągłym po odpięciu sterownika air bag lub mruga z podpiętym. Peugeot... Samochody Początkujący 09 Kwi 2019 10:57 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1218 błąd U 0122 - 307 HDI bez FAP Blad U 0122 -kalkulator Peugeot 307 HDI bez FAP po wyczyszczeniu zaworu EGR pojawił się błąd ,kod U0122 ,kalkulator sterowania silnikiem, błąd stały odległy .Multipleksowanie brak komunikacji z podłączeniu kompa z PP proxsji 2000 wykasowaniu błędu +test EGR prawidłowe funkcjonowanie jazda próbna samochód śmiga... Samochody Początkujący 22 Maj 2015 15:42 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 4305 Peugeot Expert 2,0 HDI - Po 1-2dniach odpala na chwilę i gaśnie i już nie odpala Nie jestem mechanikiem i sam nic nie robię ,tylko próbuję mysleć a nie tylko oczekiwać od speca ,bo czasami wymieniają bez sensu nie to co trzeba. Kody błędów były czytane i wychodziło tylko EGR i własnie go wyminił,ale myśle ,że te błędy były po poprzednim zepsutym i wyminionym EGR ,bo po wymianie... Samochody Mechanika 30 Lip 2014 08:56 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 4902 Peugeot 308 sw 1,6 16v - Błąd antipollution brak mocy / brak przyśpieszenia Podgląd parametrów pracy silnika: temperatura cieczy, prace sondy, odczyty MAP itp. Diagnostyka nie polega na kasowaniu błędów i bezpodstawnej wymianie komponentów systemu, jak to zrobiono w Twoim aucie. Samochody Początkujący 03 Lut 2020 13:31 Odpowiedzi: 64 Wyświetleń: 53712 Peugeot 307 HDI 2002r. - szarpanie, gaśnięcie, błędy na różnych czujnikach Gdybyś zrobił diagnostykę do byś wiedział co mu dolega. Ty kasujesz błędy a nie usuwasz przyczyn. Czujnik wału korbowego i prędkości silnika to to samo. Przyjrzyj się czujnikowi na wale bo to może być jego wina. Samochody Początkujący 05 Maj 2015 17:06 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2853 Peugeot 407 HDI - uszkodzony pierścień magnetyczny ABS U mnie nie trzeba było kasować błędu. Po odpaleniu było ok. Po podpięciu starego, uszkodzonego i odpaleniu silnika błąd znowu wyskoczył. A z czegóż odczyt weźmie ten czujnik kiedy go się podepnie??? A kto ci każe jeździć z czujnikiem w "powietrzu"? Samochody Początkujący 25 Lip 2017 18:37 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 10248 Peugeot 406 - Gaśnie, szarpie nie ma mocy na benzynie. Jak podłączyłeś pod komputer widziałeś parametry pracy silnika? Jaka była temp. silnika przy odpalaniu na zimnym kiedy telepie? Czy tylko czytać i kasować błędy potrafią? Samochody Początkujący 21 Cze 2018 20:38 Odpowiedzi: 29 Wyświetleń: 4683 Peugeot 407 - Na zegarze 240 tyś km a na planecie 1000000 km Przy kasowaniu błędów w kalkulatorze silnika trzeba podać przebieg (przy używaniu PP2000). Tam jest miejsce tylko na 6 cyfr czyli milion tam się nie zmieści. Z tego co pamiętam to w BSI można odczytać historię błędów i tam można sprawdzić przy jakim stanie licznika wyskakiwały błędy. Zmieniając przebieg... Samochody Początkujący 31 Lip 2013 09:20 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 7029 peugeot 307 II 2,0HDI - Brak mocy/martwe turbo/ Może by tak sprawdzić pracę turbiny - czy jest wysterowana przez sterownik silnika, czy podciśnienie jest w stanie ruszyć gruszkę. Czy turbina w ogóle coś dmucha. Podłączanie komputera to nie tylko odczyt i kasowanie błędów ale sprawdzenie wartości pomiarowych i ich analiza. Samochody Mechanika 25 Sie 2014 19:48 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 3279 peugeot 307 - Kasowanie błedów na komputerze Witam Peugeot 307 WTRYSK TU5JP4 Miałem uszkodzoną cewkę zapłonu w peugeocie i na komputerze wyskoczył mi bład Catalytic Converter Fault i antipollution fault oraz świeci się kontrolka silnika. Po wymianie cewki auto chodzi elegancko ale o ile bład Catalytic Converter... Samochody Początkujący 26 Paź 2012 13:28 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 15459 Peugeot Partner szarpie, błedy silnika. Witam, mam problem z Peugeot Partner 2004 r, Od jakiegos czasu auto szarpie do 2, tys obrotów, przy ruszaniu robi kangury i pracuje nie równo na wolnych obrotach. Wyswietla tez blad komputera ale po podpieciu wyswietla bład P1687, P0112, P0102. Kasowanie tych błędów nic nie daje, filtr paliwa... Samochody Początkujący 06 Maj 2014 19:07 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 4131 Peugeot 308 VTI 1,6 120KM - Podwyższone obroty, szarpanie, falowanie na zimnym s Witam. Posiadam samochód Peugeot 308 1,6 VTI 120KM rok 2008. Poszukuję porady znalezienia przyczyny poniższych objawów. Po odpaleniu samochodu (zauważalne na zimnym silniku szczególnie w temperaturach na zewnątrz bliskim 0°C. Samochód rozpoczynając pracę na obrotach ok 1000RPM 1) Pojawia... Samochody Elektryka i elektronika 19 Lut 2020 19:52 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 8163 peugeot 206 - Kasowanie błedu kontrola diagnostyki silnika Witam serdecznie. Jestem właścicielem peugeot 206 2001r. Ostatnie pojawił się błąd diagnostyki silnika. Silnik na wolnych obrotach przerywał i gasł. Mechanik podpiął komputer i stwierdził, że zepsuł się czujnik ciśnienia powietrza w kolektorze dolotowym. Niestety nie miał takiej części, więc tylko... Samochody Początkujący 18 Cze 2020 14:57 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1803 Peugeot 307sw 110HPS 2004r. 9HZ, problem z ESP/ASR Witam wszystkich mam następujący problem. Mój silnik to 1,6 tdci 90KM Najpierw ciekawostka Po odłączeniu wszystkich czujnków przy silniku EGR, Przepływka, 3 na kolektorze dolotowym, grzanie paliwa i jakiś pod pompą Vacum, samochód chodzi równo ładnie i tak jak wcześniej czyli jeździ bez turbo A... Samochody Elektryka i elektronika 14 Kwi 2016 14:53 Odpowiedzi: 40 Wyświetleń: 20073 Silnik ,Peugeot 306, 1,6 -1999 r. Silnik Peugeot 306 1,6 benzyna Witam , mam problem ze swoim autem , usterka silnika. Po uruchomieniu zimnego silnika , po pewnym czasie kontrolka pomarańczowa silnika , gaśnie. Podczas jazdy , gdy przyśpieszam i zmieniam biegi , silnikiem szarpie i mruga w tym czasie ta cholerna pomarańczowa lampka. Mało... Początkujący Naprawy 05 Kwi 2016 07:56 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 2841 Peugeot 308 - Peugeot 2012roku 308 eHDI..pali się kontrolka chek błąd P1352 Witam...Dotyczy Peugeot z 2012roku 308 eHDI..pali się kontrolka chek błąd P1352 Podgrzewanie silnika Charakterystyka usterki;Usterka w przekażniku lub w świecach żarowych- przekażnik założyłem nowy to samo bez zmian,przeażnik po zapłonie bzyczy rrrrrrr- silnik ładnie odpala cały czas czy jest zimny... Samochody Elektryka i elektronika 12 Mar 2020 20:45 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 9867 Peugeot 206 HDi - HDI 70 KM przerywa pod obciążeniem, check i gaśnie Witam, Mam problem ze swoją 206'tką HDi 70KM, a mianowicie : Wszystko zaczeło się od tego, że po zatankowaniu na pewnej stacji z grupy Orlen, auto po 20 km nie równej pracy zgasło podczas jazdy, zapalił się check i nie dało się uruchomić. Znaczy przy próbie odpalenia jakby łapał od pierwszego,... Samochody Mechanika 03 Lip 2013 17:51 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 19695 Peugeot 206, podgrzewanie sondy lambda. Autko z 1,6 16 V. Wtrysk BOSCH ME się kontrolka silnika. Odczyt błędów: włącznik ogrzewania sondy lambda tylnej błąd stały. Po kasowaniu defektów (mimo stałej usterki defekt daje się wykasować) można przejechać kilkadziesiąt km i nie zapali się kontrolka aż tu nagle się pojawia.... Samochody Elektryka i elektronika 22 Gru 2007 19:37 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 4439 Peugeot 206 nierówno chodzi silnik Mam problem z moim Peugeotem 306 1999r. sedan z gazem sekwecyjnym. Odkąd założyli mi gaz ciągle łapie błędy na kompie. Raz mi resetowali u elektromechanika i okazało się, że sonda podaje złą temperaturę silnika. Czy jest możliwość kasowania błędów w tym aucie tak jak np. w Mazdzie 323 poprzez... Samochody Elektryka i elektronika 22 Cze 2009 09:27 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 25074 Peugeot 206 '02 benzyna - falujące obroty, czujnik położenia przepustnicy Witam. Temat ten był już kilka krotnie poruszany ale nie znalazłem rozwiązania w moim przypadku. Pewnego dnia rozwaliła się skrzynia biegów i zapaliła się kontrolka silniki. Po wymianie skrzyni i odczycie błędów wyszły następujące usterki: - czujnik położenia przepustnicy - niski sygnał - uszkodzony... Samochody Początkujący 13 Cze 2012 21:05 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 25242 Peugeot 607 - Skrzynia biegów tryb awaryjny 3 bieg Witam. Więc tak problem jak w temacie pp2000 wykazało błąd momentu obrotowego Can, po wymianie czujnika prędkości wyjściowej na daje się kasować ale powraca po odpaleniu silnika. Pomiar w czasie jazdy wykazał że ta prędkość wyjściowa się nie wyświetla , tylko silnika i wejściowa, czujnik... Samochody Elektryka i elektronika 11 Maj 2013 16:13 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 6177 Peugeot 308 09r. - Historia strefy serwisu zapełniona Wyświetla Ci się status jaki musi być spełniony do kasowania błędów. Pojazd zatrzymany silnik nie pracuje, włączony zapłon. Jeśli któryś z tych jest nie spełniony nie skasujesz błędów. Zobacz w parametrach np. W abs czy pojazd jest w ruchu. Ogólnie abs musi być sprawny. Sprawdź też parametry w Bsi Samochody Elektryka i elektronika 02 Lut 2022 14:40 Odpowiedzi: 23 Wyświetleń: 1437 Peugeot 406 - diagnostyka i błędy Witam Błedy błędami ( a nie byłeś czasami w trybie symulacji ? ) ,ale jakie są objawy pracy silnika ? .Często od jednego błędu, elektronika zaczyna korygować pracę silnika i pojawiają się inne kody ,które są tylko wynikiem pierwszej usterki, dlatego najpierw objawy ,później kasowanie i obserwacja... Samochody Elektryka i elektronika 28 Paź 2009 20:49 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 27035 Peugeot 106 1,4 xsi 95 km 1993r ABS Bendix Mam pytanie czym wpiąć się do peugeota ? Kod migowy odczytuje silnik i kasuje,odczytuje też ABS ale już nie kasuje Mam auto-diag peugeot/citroen interfejs viaken vag wpinam linie k do pin 2 kostki diagnostycznej + i - do akumlatora łączy się ale po chwili wyskakuje błąd komputer nie odpowiada Samochody Elektryka i elektronika 17 Lut 2008 17:27 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 2592 Peugeot Boxer 2,2 hdi 2011 - Dymi, nierówno pracuje i sam podnosi obroty Witam wszystkich serdecznie! Rzadko piszę coś na forach ale po 1,5 roku walki z autem muszę poprosić o pomoc. Z góry przepraszam za elaborat ale nie wiem co się może przydać więc postaram się opisać to co pamiętam. Peugeot boxer 2011 2,2 hdi L4h2 koła 16 przebieg pewnie jakieś ze 300 tyś zakupiony w... Samochody Mechanika 12 Sie 2021 21:03 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 9663 Peugeot 307 2,0 hdi - błąd P0487 Peugeot 307 hdi 79 Kw błąd P0487 przepustnica recyrkulacji spalin - przerwa w obwodzie oraz P0402 system recyrkulacji spalin - za duży przepływ . Błędy kasują się po niewielkim odcinku drogi powracają . Silnik ma dwa elektrozawory sterowania egrem , problem jest z pierwszym . Wywołanie w podzespołach... Samochody Elektryka i elektronika 19 Wrz 2018 10:23 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 4659 Peugeot 407 hdidi - tryb awaryjny Witam auto jak w temacie skrzynia automatyczna klient po przyjeździe do domu zgasił i już nie odczytaniu błędów egr i pedał gazu ,po wymianie egr odpalił,pozostały błędy P0223 P0228 sygnał pedału przyspieszenia ścieżka 1,ścieżka 2 . Objawy auto nie reaguje na gaz odpala na P i N po próbie... Samochody Elektryka i elektronika 09 Lip 2021 12:48 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 387 Peugeot Partner II 2008 - Nie pali błąd F4BA - Foult in electronic immobilizer Witam! Problem jak w tytule, BSI i klucz sprawdzone u kluczykarza, jest komunikat na liczniku, jak kręcę to jak kończę kręcić jadą raz wycieraczki, mruga kontrloka ładowania, i jest kilka błędó na silniku od podzespołów, które się nie kasują. jest wpisany klucz w BSI, na diagnostyce BSI pokazuje, że... Samochody Elektryka i elektronika 29 Mar 2022 19:25 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 201 Peugeot Partner II - kontrolka silnika Witam Ja mam Partnera z 2004 r 1,4 benzyna. Nie wyrabiam na wizyty w serwisie ciągle jakieś błędy nic nie mogą poradzić. Kupiłem interfejs CAN OBD II U581 na Allegro, skasowałem błędy i ramki i na tym koniec. Teraz się pojawiły - po miesiącu (te same) i nie dają się skasować Co mi poradzicie, jak mam... Samochody Elektryka i elektronika 03 Sty 2010 11:13 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 14888 Peugeot 307sw hdi - gaśnie bez zgłaszania błędów w komputerze Dzięki za odpowiedzi. decybel: czy te elementy mogą powodować gaśniecie bez śladu błędu w komputerach auta? Nie wiem czy mam Bosch czy wtrysk/pompa/regulator - spytam w serwisie. Serwis sugeruje że to może być coś mechanicznego, poza elementami kontrolowanym przez komputer. I stwierdzili że jak silnik... Samochody Początkujący 15 Paź 2019 10:35 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 17000 kody błędów Peugeot 206 silnik 1, 4 Samochód Peugeot 206,silnik 1, się kontrolka mógłby mi ktoś podać objaśnienia kodów błędów; p261b,p1c03; Błędyodczytane mogę ich wykasować,pojawia się komunikat o niemożności tester cdif może nie mieć opcji kasowania błędów? Samochody Elektryka i elektronika 11 Maj 2012 06:29 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 9480 Peugeot 308SW eHDi - Diagnostyka szyny CAN Ja ci piszę jak to było w przypadku delphiego. Zastanowił mnie wysyp błędów "magistrali międzysystemowej". Zobacz sobie ile skrętek wchodzi do tego stera, i to właśnie one. Cany wychodzą też z bsi, chociaż w większej ilości van-y. To o czym piszesz to sterownik silnika. Nie wiem jak jest zbudowany ten... Samochody Elektryka i elektronika 03 Sty 2020 22:04 Odpowiedzi: 31 Wyświetleń: 2313 peugeot 1,6 hdi fap anti-pollution system faulty hej, a wiec kilka konkretów podam 307 2007 r. 1,6 hdi 110 KM FAP, przebieg 160 tys. km paliwo shell vpower od 10 tys. km filtr paliwa ma 10 tysiecy i nie jest to filtron tylko oryginalny - nazwy nie pamietam wczoraj na dystansie 50 km zgasł 20 razy diagnostyka - kasowanie bledy, uszlachetniacz... Samochody Mechanika 05 Lut 2012 10:41 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 40991 Fiat Ducato - Błąd OBD P2563 czujnik chwilowego zwiększenia mocy turbo Witam Chciałbym opisać przygodę (aby przestrzec innych przed tą awarią) z autem wyposażonym w silnik Iveco 180KM montowany we Fiacie Ducato, Citroenie Jumper, Peugeot Boxer. Problem pojawił się nagle podczas jazdy (transport międzynarodowym) w czasie ulewnych deszczy w europie (padało i padało... Samochody Mechanika 12 Lut 2021 23:18 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 55950 Peugeot 106 xn - nie mozna wykasowac bledu 33 magneti G6 Procedura kasowania jest prosta-zdjąć zasilanie z kalkulatora silnika. Ale wpierw musi ustać przyczyna przez którą błąd został zarejestrowany. :lol: A powiedz, jakie podciśnienie widzi kalkulator silnika na zgaszonym silniku jak i w czasi ekiedy silnik idzie na biegu ławowym? Ile kPa widzi w tych okolicznościach? Samochody Elektryka i elektronika 16 Paź 2013 18:50 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 3078 Peugeot 206 hdi - Na rozgrzanym silniku podczas postoju kopci na niebiesko Witam. Posiadam peżocika 206 2000r hdi 90km na systemie bosch i ostatnio mam dość dziwny objaw tzn. załóżmy wracam z pracy i zatrzymuje się przed przejazdem kolejowym, czekam aż podniosą się rogatki a we wstecznym lusterku widzę chmarę dymu biało-niebieskiego. Kopcenie mija, zaraz po ruszeniu,... Samochody Mechanika 13 Sie 2014 18:09 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 4014 Peugeot Partner HDI 2001r. - kontrolka STOP mruga po 2 min od zgaszenia. Witam mało kiedy musiałem pisać na elektrodzie, zazwyczaj wystarczało przeczytać i po problemie. Mam jednak sprawę, której nie znalazłem ani w google ani na elektrodzie. Wszystkie tematy na jakie trafiłem mówią kontrolce STOP w trakcie uruchomionego silnika. Ja mam problem wtedy gdy od zgaszenia... Samochody Początkujący 07 Sty 2015 20:23 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 3648 Peugeot 307 wyłącznik powypadkowy Zadna crash data, kasujesz bledy w sterowniku silnika i zapalasz auto... A jakiż to błąd siedzi w sterowniku że nie można odpalić silnika, a podobno po skasowaniu odpala. Widziałeś kiedyś peugeota 307, stałeś obok niego ? Ta rada to ...potłuc o kant dupy. Ech te dzieci neo... Samochody Elektryka i elektronika 19 Paź 2019 19:55 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 24934 Peugeot 3008 ehdi - Zapala się żółty trójkąt i nie zmienia biegów Witam. Mam problem z peugeotem 3008 2011r. Wtrysk Continental, co jakiś czas podczas odpalania zaświeca się trójkąt na zegarach samochód nie zmienia biegów jest to skrzynia MCP. Wystarczy samochód zgasić i odpalić, za którymś tam razem wszystko wraca do normy, raz na jakiś czas zdarza się również... Samochody Mechanika 19 Paź 2020 19:46 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1308 Peugeot 806 - Nie działająca klimatyzacja, problemy z OBD, Dzień dobry wszystkim na forum. Szukam pomocy z moim Peugeotem 806, bo znalezienie jakichkolwiek rzetelnych informacji w necie graniczy z cudem. Z aktualnie trapiących mnie problemów: 1. Czy ktoś wie czy 8v wychodził z zegarami bez komputera pokładowego(spalanie itp.). Jeśli wersje były faktycznie... Samochody Początkujący 11 Lip 2022 17:41 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 72 peugeot 106 szarpanie silnik to wydaje mi sie ze na monowtrysku, niestety niemam obrotomierza wiec ciezko stwierdzic mi na jakim przedziale, ale generalnie nastepuje to przy przyspieszaniu czyli chyba bardziej w nizszym-srednim zakresie. na biegu jalowym silnik raczej pracuje rowno (ma tam male wachniecia ale mysle ze... Samochody Elektryka i elektronika 15 Kwi 2009 08:23 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 3025 Peugeot 207 z jakim silnikiem polecacie te autko Z P207 jest w sumie jeden problem. Albo od handlarzy, więc najczęściej z zagranicy, czyli bardzo często z przekręconym licznikiem lub uszkodzone, naprawione jak najtaniej aby sprzedać. Jeśli polskie to duże prawdopodobieństwo, że pochodzące od szkoły jazdy. Na 4 oglądane 2 były po szkołach. Na szczęście... Samochody Eksploatacja 10 Mar 2020 07:12 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 1194 Peugeot Boxer - hdi nie odpala Witam auto z 2004r/2,8/hdi nie pali po uszczelnianiu silnika , planowana głowica , wymieniane panewki , simeringi . Generuje błąd P1320 czyli brak zgodności rozrządu , rozrząd ustawiony zgodnie z autodatą , kołek w obudowę sprzęgła , wałek rozrządu na znak u góry .Błąd się kasuje i po chwili kręcenia... Samochody Elektryka i elektronika 30 Gru 2015 21:40 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 2778 Peugeot 206 - Błąd P0300 - wielokrotne wypadanie zapłonów Zły otwór na kole zamachowym znalazłeś? Zrób mu ustawienia pierwotne czy kasowanie adaptacji. Zmierz jeszcze raz kompresję. Te silniki są specyficzne. Samochody Elektryka i elektronika 25 Lip 2017 18:04 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 12642 Peugeot Boxer HDI nie odpala Witam, auto z 2004r/2,8/hdi nie pali po uszczelnianiu silnika, planowana głowica, wymienione panewki, simeringi. Generuje błąd P1320 czyli brak zgodności rozrządu, rozrząd ustawiony zgodnie z autodatą, kołek w obudowę sprzęgła, wałek rozrządu na znak u góry. Błąd się kasuje i po chwili kręcenia wyskakuje... Samochody Początkujący 26 Wrz 2019 20:45 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 312 Peugeot 406 benz +LPG, antypolution fault stan oleju i płynu OK. jak chodzi na gazie to nie kopci, a jak przełączę na benzynę to kopci na czarno. w sumie to najbardziej ineteresuje mnie to czy są i gdzie sie znajdują pozostałe czujniki temperatur? ten od wskazań na desce jest OK (mimo że i tak nie wiem w którym miejscu sie znajduje :) ) ten... Samochody Mechanika 03 Lut 2013 13:59 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 4892 Peugeot 207 1,6 THP - Brak mocy, P2244 usterka sygnału przedniej sondy lambda Witam, mam problem z samochodem jak w temacie. Westgate, blowoff, rozrząd, wydech, dolot, czujniki ciśnienia(paliwa, w kolektorze, doładowania) Zasilania czujników, wiązka do sondy lambda oraz sama sonda wymieniona na odpowiednik boscha i bez zmian... Kasowane adaptacje bez zmian, sonda... Samochody Elektryka i elektronika 22 Kwi 2017 19:12 Odpowiedzi: 57 Wyświetleń: 15840 peugeot 206 silnik - Swieci sie kontrolka slinika. ...jak są błędy to trzeba usunąć usterkę i dopiero je kasować. To prymitywny sterownik i przy wielu usterkach, samochód będzie jeździł normalnie (tylko np. będzie dużo palił). Samochody Elektryka i elektronika 31 Lip 2017 13:21 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2559 Peugeot 407 HDi ''05 - Jaki komputer do diagnostyki nie tylko do PSA Witajcie, poszukuje komputera diagnostycznego lub interfejsu do diagnostyki podstawowych parametrów pracy silnika, odczytu błędów i kasowania check engine oraz diagnostyki systemu ABS (fajnie gdyby był też dostęp do poduszek ale nie jest to warunek konieczny). Nie musi być to sprzęt profesjonalny, chodzi... Samochody Elektryka i elektronika 14 Sie 2019 10:04 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 513 Pytanie do posiadaczy interfejsu Elm 327 błąd witam ponownie mój fordzik został zakupiony z niemiec czyli UE powinien posiadać OBD2 i jest po liftingu zakupiłem ten interfejs obsłóguje protokuły Zastosowanie protokoły: - ISO15765-4 (CAN) - ISO14230-4 (KWP2000) - ISO9141-2 - J1850 VPW - J1850 PWM 2. Odczytuje... Samochody Początkujący 15 Gru 2013 00:16 Odpowiedzi: 40 Wyświetleń: 110538 Peugeot 206 S16 99r - czujnik położenia wału korbowego Sprawdziłem obydwa miernikiem, ten co siedzi w skrzyni dwupinowy z przodu nie wykazuje żadnej wartości na omomierzu, jak odłączę wtyczkę auto odpala tak samo. Z tym na górze silnika identycznie - 3 piny i miernik nic... Błąd próbowali kasować ale się nie dało nie wiedzieć czemu. Jakieś pomysły? Dodam... Samochody Elektryka i elektronika 19 Lut 2016 17:49 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 6859 Osobowe Peugeot 406 coupe Odpalanie Jeśli błąd cewki po kasowaniu wraca to niestety wygląda na to, że rzeczywiście jest uszkodzona. Niestety te zespolone cewki nie są zbyt trwałe. Pozostaje też możliwość uszkodzenia sterownika silnika. Samochody Elektryka i elektronika 22 Lis 2010 07:11 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 4113 Peugeot 607 HDI 2001 - brak zasilania Witam Po włączeniu zapłonu na desce zapala się tylko kontrolka od systemu kontroli trakcji i podświetlenie deski, rozrusznik kręci ale auto nie zapala, większość urządzeń nie działa (wycieraczki, radio, światła) , sterowanie klimą działa ale co ciekawe po wyłączeniu stacyjki i ponownym włączeniu ustawienia... Samochody Elektryka i elektronika 11 Wrz 2011 19:03 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 3751 Peugeot Partner 90KM ciężko pali Przelewy sprawdzone: Licząc od skrzyni biegów 1- 38ml 2-39ml 3-39ml 4-41ml Czas próby 4 minuty Odpiąłem wtyczkę (szarą) od zaworu na pompie i momentalnie zgasł. Dziś nim pojeździłem i na 5-ce podczas gwałtownego przyspieszania auto gaśnie, po minucie czekania odpala i można jechać dalej. Jadąc... Samochody Mechanika 21 Sty 2012 12:23 Odpowiedzi: 35 Wyświetleń: 20197 peugeot 407 hdi wentylator chłodnicy Wentylator ma w sobie sterownik (obudowa) reszta sygnalów idzie z ECU silnika. Plus załączenia tylko z przekażnika z BCM. Instalka przemierzona i jest oki. Lexię mam aktualnie nie sprawną i nie mogę nic w kodowaniu zrobić. Diagnozuję Gutmann-em obecnie. Dziwne jest to, że jak zewrę przewód wyjścia i... Samochody Elektryka i elektronika 27 Kwi 2012 08:51 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 20983 Peugeot 307SW 1,6hdi 2004 - Dziwne zachowanie ECU w zakresie obsługi FAP przejechane ok 2500km, ale w międzyczasie byłem w aso i telekodowali kalkulator dodatku Licznik 168g i drugi 5g, ale po powrocie jak kalkulator silnika zgłaszał błąd ilości dodatku w FAP zmieniłem to wartości +/- odpowiadające rzeczywistości po czyszczeniu fap Licznik1 5g licznik2 5g może inaczej....... Samochody Początkujący 31 Gru 2015 19:21 Odpowiedzi: 40 Wyświetleń: 3921 Peugeot 307 2004 - Trzęsie autem, falują obroty Lać wode to Tobie lał. Uderz do kogoś z pp2000, większość mechaników tylko potrafi błędy kasować i wymieniać co się da, bo może trafi. Trzeba w pp2000 podejrzeć i poprawnie zinterpretować parametry podczas występowania usterki. Parametry sondy lambda, czasy wtrysków, kąty zapłonu, czasy zapłonu. To prosty... Samochody Mechanika 27 Wrz 2020 16:17 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 1212 Peugeot Citroen - Uzupełnienie AdBlue w grupie PSA kontrolka UREA Witam. Ja się podzielę moimi spostrzeżeniami z błędem p20e8 w cactusie HDi z 2014 r. Otóż Nie z gruszki zaświeciła się kontrolka urea oraz kontrolka silnika. A że kiedyś już to miałem i przyczyną był niski poziom adblue to od razu pojechałem uzupełnić płyn. Po wlaniu ok 6 l do zbiornika myślałem... Samochody Mechanika 18 Lip 2022 15:35 Odpowiedzi: 160 Wyświetleń: 232638 Citroen c3 Picasso vti 120 - blad silnika na wolnych obrotach Siemka. hejdas80 Ten bład 1337 to wypadanie zapłonu jeśli dobrze ogarniam, u mnie w peugeot 3008 120 ten sam błąd. Mieszkam war-mazurskie i nikt u mnie nie ogarnia tego tematu, mechanicy nie chcą się bawić boją się tych silników a serwis szkoda mojego czasu. Powiem ci tak siedziałem i myślałem,... Samochody Początkujący 14 Lip 2022 08:00 Odpowiedzi: 229 Wyświetleń: 75978 Citroen Xsara I - Komunikacja OBD ELM już taki jest - w Peugeocie 206 widać obroty silnika i kasowanie błędów silnika. Nic więcej nie zrobi. Trzeba podłączyć coś normalnego do diagnostyki - choć i z tym są problemy. KTS tylko nie wiem we której wersji (ale chyba jakiś aktualny na rok 2017/2018) nie zdiagnozował nic poza komputerem... Samochody Elektryka i elektronika 06 Wrz 2020 12:33 Odpowiedzi: 26 Wyświetleń: 4200 Interfejs diagnostyczny Witam, miesiąc temu kupiłem interface ELM327 (producenta nie pamiętam). Mieszkam w Warszawie, więc wybrałem taki co był blisko domu do odebrania - zresztą tylko jeden sprzedawca z Warszawy wystawiał to na Allegro. Zainstalowałem program PCMSCAN i użyłem w Peugeocie 307 SW z 2002 roku. Komunikuje się... Samochody Archiwum 09 Kwi 2011 12:55 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 17666 Nie przelacza na LPG Fabia BRC + Bingo Widzę, że trafiłem na kilka osób lepiej zorientowanych i podłączam się do tematu. Mam podobny problem !!! Autko to Peugeot 206XS/ używam instalki II Generacji od 2 lat, komp gazowy to Bingo-S. instalacja Zavoli, osprzęt Tomasotti. od pewnego czasu jadąc na gazie, nagle... Samochody Elektryka i elektronika 05 Gru 2004 11:43 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 7395 mazda 6 - mazda 6 2l diesel 143KM - Brak połączenia ECU z ForScan ELM327 A więc tak ELM 327 ver bluetooth (Biała wtyczka) łączy się z mazda 6 CITD bez problemów można skasować błędy odczytać parametry silnika Ja akurat pobrałem wersje płatną torque która np błędu egr-u nie widzi mimo że kontrolki się palą :( Więc pobrałem kilka aplikacji na telefon z darmowego... Samochody Początkujący 07 Gru 2014 15:10 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 6864 Interfejs OBD2 - kilka pytań. Witam. Stałem się posiadaczem swojego pierwszego samochodu z rozbudowaną elektroniką. Jest mim Peugeot 508 z 2015 roku. Jako, że w poprzednim najwięcej elektroniki było w radiu, temat OBD2 był mi w ogóle nie znany. Mając już bardziej "zaawansowane" auto kupiłem na olx moduł ODB2 WiFi ELM327, taki: ... Początkujący Elektronicy 07 Lip 2022 06:59 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 66 Sprzęt diagnostyczny - 2008 co wybrać. Opinie i recenzje. Kiedyś obiecałem wrażenia z obsługi i uzytkowania Carman scana II Zacznijmy od Japonii, czyli do tego, do czego zostal praktycznie stworzny. Oto lista modeli: i możecie mi wierzyć, że wymiata wszystko co dana bryka ma na pokładie i wisi na diagnozie. O czyms takim jak synchroznizacja immo czy... Samochody Początkujący 05 Paź 2009 21:52 Odpowiedzi: 436 Wyświetleń: 15057 Sprzęt diagnostyczny 2010 - co wybrać. Opinie i recenzje. Witam! Chciałbym się z Wami podzielić następującą refleksją: 3 miesiące temu jako początkujący, niewiele wiedzący, kupiłem taką zabawkę jak autoboss V30... od miesiąca jest dla mnie mało użytecznym "sprzętem", który zawodzi mnie praktycznie ZAWSZE gdy go naprawdę poptrzebuję... Jest to mocno nadmuchana... Samochody Początkujący 28 Paź 2010 15:50 Odpowiedzi: 515 Wyświetleń: 17346 Kłopoty po usunięciu FAPA. Usunąłem fizycznie FAPA w Peugeocie 4007 2,2 HDI nie podnosiłem mocy auta po prostu chciałem pozbyć się tego okazji wymieniłem wszystkie filtry tzn:paliwa, powietrza, olejowy, miesiącu jazdy zaczęły się pierwsze czasu do czasu zapala się kontrolka... Samochody Elektryka i elektronika 26 Mar 2012 12:50 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1579 Automat czy manual 406 coupe Witam, jeśli ma ktoś z was peugeota 406 w wersji coupe prosiłbym o jakieś info (przyspieszenie w automacie i manyalu, spalaniu) najbardziej mnie ciekawi jaki jest szybszy automat czy manual z silnikami (207 km) bo mam zamiar takiego kupić :D Zdania rozpoczynamy wielką literą. Poprawiomo błędy! Nie... Samochody Początkujący 20 Maj 2009 21:48 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 3477

Mój pojazd zużywa 1 litr oleju na 1000 kilometrów i emituje niebieski dym z wydechu.Silnik pracuje chaotycznie.Czy mógłbyś mi pomóc.Zaraz zwariuję.Ile kosztuje naprawa silnika? mój pojazd 2008 Model Peugeot 308 czekam na twoją pomoc Odpowiedzi (1) peugeot 308 sw benzyna 1,6 120 km 2011: peugeot 308 sw benzyna 1,6 120 km 2011 problem z ^{Był naprawiany silnik ponieważ łykał dużo oleju. Wyświetla się komunikat błąd silnika, konieczna naprawa, na diagnozie okazało się może to być jakaś nieszczelność. Od czego zacząć? Ktoś może się wypowie?? Odpowiedzi (0) peugeot 3008 alure2015: wzkaznik paliwa. peugeot 3008 alure 2015 wzkaznik paliw skacze? pokazuje rozne} ^{Peugeot 3008-potrzebuje zaktualizować mapę w peugeot 3008 2015 rok. - Elektryka samochodowa. Peugeot 3008 błąd U2000 - Problemy techniczne. Peugeot 3008 1.6 THP - błąd silnika konieczna naprawa - Problemy techniczne. Renault Trafic - błąd poduszki powietrznej - Wnętrze samochodu.}

Naprawa sterowników silnika może być również konieczna w przypadku niewłaściwie przeprowadzonego montażu dodatkowych elementów takich jak np. instalacja LPG. Jak wiadomo, wrogiem elektroniki jest wilgoć, dlatego do awarii ECU może się również przyczynić naprawa blacharsko-lakiernicza, wskutek której do sterownika dostała się woda.

Peugeot/Citroen - p1435 p1434 Pompa Fap, Pompa dodatku. Po uzupełnieniu płynu, wymianie nerki itp. Kodujemy nowy poziom w ECU oraz w samej pompie dodatku. Pompa jest osobnym sterownikiem połączonym komunikacją LIN z BSI. Bezpiecznik f4 w BSI.

Kup Chłodnica Wody Peugeot 3008 w Chłodnice wody - Części samochodowe na Allegro.pl. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. CHŁODNICA SILNIKA .